按照元器件、生产装备制造—产品组装—成套产品生产和服务的产业链环节划分，苏南制造业中的很多企业，都处在产业链中端的产品组装环节，既没有核心技术，也缺乏自主品牌意识和创新能力，价值收益很低，仅依靠低成本获取生存空间。

　　在国内成本红利消失、世界经济持续不景气的大环境下，这些组装代工企业面临的挑战，将越来越大。如果不进行产品创新，开发自主品牌和提高研发能力，企业很可能会在残酷的市场环境中面临淘汰。

　　我们在调研中了解到，昆山的某IT企业和某光电企业，分别给美国苹果公司和韩国三星公司做代工。据上述IT企业负责人介绍，在一部苹果手机的总售价中，他们生产的摄像头和按钮零部件，只能获得5%~7%的销售收益，而苹果公司所得的销售收益分成则超过50%。上述光电企业的全部产品，都供应给韩国三星公司，他们也感受到产品价格越来越低，而供应商却越来越多，市场竞争激烈，利润空间一再被压缩。

　　苏南制造业服务业务创造的价值较低，在我们调研的大多数企业中，他们甚至都没有服务业务收入模式的概念，而基于知识和信息创造高增加值的高端服务业务，在苏南制造业企业中更是凤毛麟角。在制造业整体发展速度降低、行业利润趋平的情况下，进行由生产型制造向服务型制造的转型，显得非常必要。

　　2. 产品和生产制造方式同质化较严重，受上下游影响很大。很多行业进入门槛低，其生产工艺易被模仿和替代，一旦有利可图，容易造成一拥而上，导致产能过剩。从苏南制造业近几年来的实际发展状况来看，在钢铁、水泥、有色金属、光伏等行业中，一再发生上述恶性竞争状况。各家企业间陷入价格战，行业生态惨淡，造成经济效率的极大损失。

　　调研中，多家企业表示深受产能过剩和产品价格一降再降的影响，企业运营遇到较大的挑战。在这样的大环境之下，开发属于自己的核心技术，实现产品和生产工艺的差异化策略，对各家制造业企业来说显得迫在眉睫。

　　常州某化工企业表示，由于企业主要产品——某化工材料，价格在一年内下降了24.83%，公司今年1-9月份净亏损2600万元，跟去年同期相比下降明显。昆山某切割企业则表示，公司的主要下游产业造船业，受国际金融危机影响，产品价格大跌。2008年以前，租一艘船要12万美元/天，2008年后一度跌到只有3000美元/天，租金价格仅相当于原来的1/40。

　　3. 环保压力持续加大，企业治污成本大大增加。面对严峻的环保形势，传统行业依靠高能耗、高污染发展的模式难以为继，向绿色低碳型发展模式转型成为必然。

　　常州某混凝土企业表示，传统的混凝土搅拌站环保等级低、精细化水平低，混凝土生产过程中产生的废渣、废水、粉尘和噪音对周边环境造成的污染，越来越受到各界关注，环保压力和由此引发的冲突进一步加剧。2015年以来，地方政府部门加大治理整顿污染的力度，该企业环保治理成本大大增加。