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高铁工人每天零下30多度凌空10余米维护4小时

2017年01月23日 16:08 | 作者:孙英鑫 | 来源：东北网
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2017年春运开始一周有余，记者20日见到王宇的时候，他正带领着工友们在线路上操练检测作业流程。每天零时到4时30分是哈齐高铁供电设备的维修时间，寒冬的夜晚，在零下20多度的天气里，王宇和工友站在检修车平台上，逐一检查两侧支柱螺栓等部件。王宇时而跪在地上用手去摸，时而用高倍望远镜观察远处设备，如果需要维修，王宇还要爬上10米高的支架上，单薄的身子像“蜘蛛侠”一样吊在夜空中。在寒夜里检修4个小时，王宇呼出的空气在脸上凝结成了霜。

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　　王宇带领工友们在演练高铁线路检测作业流程。东北网记者 孙英鑫 摄

哈齐高铁从建设到开通，王宇一直忙碌在现场。他不知道女儿是什么时候学会穿鞋的，但他却能说出哈齐高铁立起的第一根支柱、安装的第一个腕臂、第一次送电以及开行的第一趟动车。和王宇一样，还有很多年轻职工为保障春运运输安全，在寒夜里忙碌着，在高高的接触网上保障着哈齐高铁的安全。

中国最北高铁哈齐高铁于2009年开工建设，2015年8月17日正式开通运营，按250公里速度等级开行，哈尔滨到齐齐哈尔最快运行时间为85分钟。

编辑：梁霄

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关键词：高铁 工人 凌空 维护

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