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中俄联手开发重直正式启动 中方需求或超200架
跟新直升机造价一样,各方都对项目的总金额讳莫如深。
德罗兹坚科强调:“所有能够事先公布的数字,都只是大致意义上的,且很可能与事实相去甚远。未来直升机的造价如今只能通过草图预估,哪怕我们知道它将以米-26为雏形。唯有在成品图纸出炉后,进行实际估价才有意义。”

如今,协定签署双方和两国专家能够笃定的只有一点,即俄中在直升机方面的合作具有长期性。初步估算显示,中国对新直升机的需求量突破200架,且须在2040年以前列装。倘若研发者能在新直升机的成本与实用性之间达到最佳平衡,那么即便按最保守的预期,其订单量也将增长数十倍之多。
编辑:薛晓钰
关键词:中国 俄罗斯 直升机 多用途直升机 重型民用直升机


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