投诉给谁？

他想到网络理政平台

投诉信写好了，寄给谁？“反映了就要出效果，不能交出去后杳无音讯。”

他想到此前在报纸上见过的对“成都市网络理政平台”的介绍，“据说是市长信箱的升级版，报道中说，自从平台开通后，已成功解决不少反映者的合理合法诉求。”

陈先生提到的网络理政平台，自去年12月30日开通后，始终坚持一条基本工作要求：网上访民意，网下解民忧，沟通理解最重要，寻求最大公约数。这在市民中产生了巨大影响，树立极高威信。

就在陈先生写信的当日，平台实际上已陆续接到大量市民的反映，他们中有媒体人、医生、普通职员，也有老板。

有市民写信说，地铁上的广告是一件很小的事，但是地铁是一个城市的形象，反映出了一个城市的品位，谁也不想游客到成都乘坐了地铁之后只记住了“张柱金”和“顶呱呱”。

也有人坦言，不否认“吸引眼球”是广告的本质，但一定要有底线，作为公共场合的广告，让每天几十万的乘客被动接受（无法屏蔽，转台）的广告内容是否应该有一定的规范约束？

还有人跟陈先生一样提议，希望多投放一些正能量的公益片、宣传片（城市、农村、大好河山）、纪录片、新闻。

1月17日 政府网络理政平台投诉达到峰值

大数据分析 地铁低俗广告被关注

1月17日上午，在网络理政平台上，陈先生选择点击“市长罗强”的名字，网页立即跳转，表示已进入市长信箱，进入“我要写信”的页面。

陈先生将写好的信提交后，分别生成一个受理流水号和一个提取码查询。这意味着，他这份投诉信，即将进入市长的视线。

“那几天信特别集中。”在回忆这起案例时，市政务办相关人士仍记忆犹新，特别是在1月17日，来信来电达到峰值。

值得一提的是，网络理政平台有一项重要工作，就是使用大数据分析类似的民生诉求多不多，“如果说在一个区域内，同一段时间内，有几十上百人甚至上千人反映同样的问题，那就说明民生诉求很强烈，需要特别关注。”

而这起地铁广告的投诉正好符合这一特征。后台很快打捞出大量关于这两条恶俗广告的投诉信息，这引起市政务办的高度关注。

他们将情况整理后紧急汇报，陈先生这封逻辑严密、措辞诚恳且有独特建议的投诉信，被作为代表进行呈报。

很快，这些诉求引起市政府主要领导的高度重视，并通过网络理政平台，批示地铁部门，要求“立即整改，今后要举一反三，管好车内环境”。