隶属于河北廊坊三河市的燕郊镇，是紧邻北京的河北小镇。以潮白河为界，此岸是河北，彼岸是北京。燕郊曾被冠以“堵城”“睡城”之名。有人说，燕郊难题的逐步解决是京津冀协同发展的缩影。

交通协同：“空间大圈”缩为“时间小圈”

在推动京津冀协同发展进程中，“交通一体化”是前行军和桥头堡。按照规划，2020年，以北京为中心，京津冀将形成“1小时轨道交通圈”，京津冀“空间大圈”正在缩小为“时间小圈”。

由于距离北京城区近，房价相对便宜，大量在北京工作的人选择在燕郊安家。有统计称，每天往返于北京、燕郊间的上班通勤族约40万人。对于修建地铁连接北京和燕郊，民众呼声较高。

2016年年底，北京地铁平谷线开工，将在河北设两站，其中一站是燕郊，成为首条京津冀轨道交通区域快线。全国人大代表、河北三河汇福粮油集团有限责任公司董事长石克荣指出，大力发展京津冀轨道交通的同时，要重视轨道交通换乘站点的设计及站点的选址安排。

“随着京津冀轨道交通建设的提速，将来香河、大厂、宝坻、蓟县、固安、涿州等地的轨道交通站点可能都会面临这样的问题。”石克荣说，应注重打造综合性强、效率高的立体交通体系，打通核心城区与站点之间的“最后一公里”。