山东省质监局标准处处长郭大雷分析，从目前所反映和揭露开的这些问题来看，绝大多数问题反而是出在了施工环节。

此次山东省省内标准在验收环节，还规定竣工14天后才可对场地进行验收，能有效避免项目建设方“草草了事”、逃避责任等情况。

再来看江苏。作为最早爆出校园塑胶跑道“疑似有毒”的省份，江苏省在去年7月以“建设指导意见”的形式出台了自己的标准，并声称该标准参照的是3岁以下儿童玩具的要求，几乎可以达到“吃”的级别。

与现行的国家标准相比，该指导意见中增加了短链氯化石蜡、邻苯、多环芳烃等环保检测指标以及限量标准，用江苏省体育建筑施工行业协会副会长沈祖建的话说，按照新行业标准生产出来的是一条几乎可以“吃”的塑胶跑道。行业指导标准书里涵盖了媒体报道的有毒有害要素。基本上是按照3岁以下儿童玩具的标准控制跑道的环保品质。

2016年9月21日，江苏省教育厅厅长沈健正式回应，江苏省塑胶跑道地方强制性新标准正在起草，可能成为全国最严地方标准。

另外，根据报道，湖北的塑胶跑道建设标准已经进入征求意见阶段。制定方负责人介绍，这个有望在4月实施的行业标准，要求检测和限制塑胶跑道的有毒物质含量，同时对于塑胶跑道的整体挥发物质做了限制限量要求，同时也增加了现场检测和取样结合的方式来避免了漏检和误检。

有评论认为，在“新国标”正式出台前，所谓的地方标准为治理“毒跑道”提供了因地制宜的政策依据。清华大学环境学院教授曾现来认为，塑胶跑道的国家标准重框架，地方标准重细节，主要还看标准的落地情况和执行能力。“地方应该强化细节。国家出台一个标准，更多的只是一个框架，是一个顶层的设计，地方出台的标准更多的是条例或落实，在具体指标上针对当地因地制宜，出台各式的标准或者条例，这样有理可据，方便地方进行实施和采用。”(记者景明 江苏台记者朱亮 山东台记者宋福来 淄博台记者刘江帆)