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川黔线上绿皮火车 让山区出行驶上“快车道”

2017年05月17日 17:00 | 作者:蒋青琳 高明洁 | 来源：中国新闻网
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图为烧水工为确保旅客用水，定时定期检查锅炉和水箱水温水位。　包亮 摄

图为烧水工为确保旅客用水，定时定期检查锅炉和水箱水温水位。　包亮 摄

在当今高铁、动车飞驰电掣之时的高铁时代，全国仍有81列“慢”火车在各地运行，主要分布在西南、西北、东北偏远地区。川黔铁路自小南海站起，沿綦江继续向南经桐梓、遵义、息烽至贵阳，全长423.6公里，1965年开行至今已有52年的历史。

重庆客运段担当的从重庆开往遵义的5629/5630次列车是川黔线上仅有的一趟绿皮火车。虽然绿皮火车逐渐淡出大众视野，取而代之的是方便快捷、舒适宽敞的现代火车，还有一日千里的高铁等。但是，在一些偏远山区，绿皮火车仍承担着重要的铁路运输任务。

编辑：梁霄

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关键词：川黔线 绿皮火车 快车道

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