争抢“饭碗”的“智能杀手”

“人工智能似乎理想很丰满，现实很骨感。”参加数博会的３６０人工智能研究院副院长韩玉刚说，当前不少行业与人工智能结合，但真正把人工智能用起来且用好的却不多，这其中既有技术缺陷，也有法规的不完善。

韩玉刚举例说，之前在美国佛罗里达州的高速路上，一辆特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｓ在自动驾驶模式下，撞上并钻入一辆１８轮大拖车底，车主当场死亡。“这样的情况也许只是智能技术试验中的个案，但当无人驾驶一旦普及，灾难来临时，人没有方向盘该怎么办？”他带着疑虑说，无人驾驶如果撞上了人，法律又该如何给出事故责任判决呢？

中国电信股份有限公司北京研究院副总工程师杨明川说，对人工智能技术应用的通俗理解，就是让机器不停的学习人某个领域的大数据，然后代替人类在这个领域高效的完成工作，但机器学习后就能百分之百把工作做好吗？

“尽管ＡｌｐｈａＧｏ战胜了李世石，但也输了一局。而如果这样的‘输’是体现在无人驾驶上，那后果不堪设想。”杨明川说，人工智能如在做手术时发生故障，瞬间就是冷血的“智能杀手”。

除了智能技术等缺陷可能导致“智能杀手”外，具体行业中的“机器换人”，也会让人工智能与人抢“饭碗”，也就是说今后很多行业和职业可能会消失，不少人可能失业。

数博会上，阿里巴巴集团董事局主席马云说，未来３０年将被重新定义，一个突出表现就是“机器换人”将使很多行业“大洗牌”。“未来３０年，全球失去就业的速度会比增长新就业的速度快，反过来将到３０年以后。”他预测。

据《科学》杂志估计，到２０４５年，人工智能将代替人类５０％的工作岗位。而中国则是７７％。有人认为，这个时间节点还将大幅度提前。

应尽早给智能技术“立规矩”

“未来，人工智能会造成失业，但也会产生新业态，增加就业机会。”胡郁说，目前的人工智能还处于弱智能状态，虽然智能，但没有像人一样的智慧。想让人工智能更好服务人类，比起完善技术，还应尽早给智能技术“立规矩”。

胡郁说，人工智能诞生至今有６０年了，但其与具体行业的应用才刚开始，应加大政策支持和引导，尤其是打造更多技术开源平台，培育更多智能产业生态，让人工智能更好的推动传统产业转型升级。同时，面对行业结构变革带来的失业，国家还应提前做好更多政策保障。

“大数据就好比人工智能的‘燃料’，决定其奔跑速度。”韩玉刚说，但智能应用越多，数据安全风险也越大，要加紧立法给数据安全应用划定“红线”，保障大数据应用安全。

杨明川说，人工智能今后要像“人一样工作”必然涉及伦理、道德等问题，相关部门还应围绕这些社会问题提前展开调研，让今后这些有别于人类的“智能人”办事服务时也“有法可依”。