7月1日21时16分，随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。据了解，该卧铺动车组采用全新设计，每个铺位空间独立，等于一个小“包间”，配有茶桌、充电插座、照明灯等等，更重要的是采用纵向布置，也就是说，不用“横”着睡啦！

先来瞅瞅这颜值↓↓

全列“双层”软卧

新型卧铺动车组是在中国铁路总公司主导下，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的我国最新型卧铺动车组。

△2017年7月1日，北京，我国新型卧铺动车组上线运营。

D311次列车全程行驶11小时52分钟。21点16分从北京南站始发，次日9点08分抵达上海。

△2017年7月1日，北京，我国新型卧铺动车组上线运营。

采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。

△2017年7月1日，北京，我国新型卧铺动车组上线运营。

再看看这布局↓↓

铺位空间独立纵向布置上铺告别弯腰

车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。

△2017年7月1日，北京，我国新型卧铺动车组上线运营。

△图自网络

这样每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”，每位旅客都拥有充足的私人空间。同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗。

△图自网络

△图自网络

由于新型卧铺动车组增加了车体高度，上铺的空间也更加宽裕，旅客在上铺也能够舒适地坐立。

△2017年7月1日，北京，我国新型卧铺动车组上线运营。