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临沂“暴走团”车祸背后:基础设施跟不上民众需求
临沂“暴走团”车祸事故背后
从广场舞扰民,到万人暴走团占路,矛盾背后暴露的是公共服务长期缺位,
基础设施建设跟不上民众健身的需求
本刊记者/王珊
组织健走运动近十年来,山东省临沂市兰山区户外运动协会会长、“山鹰户外运动”创始人许贵林第一次有种被放在火上烤的感觉。连日来,他的电话铃声不断响起,有媒体的采访请求,也有交警部门的询问,还有许多会员急切地问,“什么时候才能够上路?我们想走路!”

一切都源于7月8日的那起交通事故。当天早晨5时22分许,山鹰户外运动的“涑河黎明健跑队”在涑河北街附近机动车道上健走的时候,遭到一辆出租车的冲撞,导致健跑队中一人死亡,两人受伤。事故发生后,有20多支每天活跃在临沂市各条道路上的健走队被要求停止活动。
“我的压力太大了!”许贵林的担心在于几千人队伍的安置,“他们想健身,想徒步,他们能上哪里去?”同时,他还担心会有队伍不听指挥,偷偷上路,再出新的事故。
更多的压力源于网络上几乎一边倒的舆论。“他们不是暴走队,是敢死队吧?”“清晨太极张三丰,早上公交林黛玉,下午广场方世玉,晚上马路御林军,摸不得碰不得”。甚至有人将事件的背景上升到代际冲突的高度。
也有人质疑这些健走队的公益性,觉得许贵林肯定“大赚了一笔”。他不得不一遍遍地回答,“我们整个队伍就收了每人85元的T恤衫钱,这是批发价,出厂价是200多。我们就是为了锻炼身体,这次事故真的是个意外。”
编辑:梁霄
关键词:暴走团 民众 需求


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