除了身体的奔波，精神上的煎熬更让李秀芝难以忍受。“饭也不思，觉也不好”。谈及现在的生活，李秀芝说自己正面临着巨大的生活压力和精神折磨。

事故发生后，李秀芝只拿到了责任方给予的3.1万元的生活补助，“之后再也没有了，只能靠亲戚朋友的救济维持生活。”

“我每个月都会给女儿充手机话费，觉得她还在，只是手机一直都关着机。”李秀芝说。

MH370案在京开庭

提10项诉求，要求书面公布失联原因

“不好熬，失望。”在庭前会议结束后，李秀芝带着哭腔向澎湃新闻透露了自己的感受。

澎湃新闻注意到，此案的五家被告分别为：美国波音公司、英国罗尔斯飞机发动机制造商、马来西亚航空（MAS）、新马航（MAB）、德国安联保险。

在这一场庭前会议上，法官主持了原被告双方的证据交换和诉讼主体资格认证。据律师张起淮介绍，失联者家属一共向法庭提出了10项诉求，包括要求被告书面说明失联飞机的现状、查明并公布事件原因和责任等。

张起淮说，五大被告均在法庭上作了实体答辩，确立了答辩程序和理由。不过，也有多家被告也提出了异议。

比如，新马航说责任要归老马航，老马航认为飞机摔到哪应该找哪里，应由国际组织和政府去主张。波音公司辩称，飞机设计和质量没有缺陷，应该免责。罗尔斯公司则指出了诉讼主体资格的瑕疵问题，认为原告诉的应该是其控股公司。安联保险声称自己并非马航的保险人，也不是再保险人。

张起淮认为，所有被告都有一个矛盾点，他们一边宣告飞机失联，一边又说不该赔，说还在找， “如果不能够举证自己没有责任，那就推定它有责任，就要进行无限额赔偿。”

不过，涉案被告并未就管辖问题提出异议。

“我们希望被告早日书面公布失联原因，越快越好。”张起淮说。