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高铁列车行驶1公里要爬升20米？“老司机”说自己“开飞机”

2017年12月04日 11:19 | 来源：央视网

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为了保证列车的运行平稳和安全，遇到大坡道路段时，司机都要逐级缓慢增加牵引力。由于西成高铁线路上坡长坡多，就需要特别注意列车速度的控制，对驾驶员的操作水平要求很高。同时，由于这条线路桥隧比例高达80%以上，频繁进出隧道，光线明暗的变化对眼睛的刺激和隧道中出现的耳鸣等现象也是高铁司机需要克服的困难。

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西成高铁作为首条穿越秦岭山脉的高铁，沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。建设这条穿越中国连片自然保护区的高铁，如何做到人与和谐相处？

这种被称为“吉祥之鸟”的鸟叫朱鹮，上世纪前在中国东部、日本、俄罗斯、朝鲜等地曾有广泛的分布，由于环境恶化等因素导致种群数量急剧下降，至20世纪70年代野外已无踪影。我国于1981年5月在陕西省洋县重新发现朱鹮种群，也是世界上仅存的种群，洋县被列入朱鹮保护区。而洋县是西成高铁的必经之地。

编辑：周佳佳

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关键词：高铁西成列车成高