“根据创建国家卫生城市要求，进一步完善市中区公共厕所使用功能，希望贵单位的厕所纳入‘共享厕所’范围，在上班时间向群众免费开放，供群众无偿使用。”从5月4日起，四川内江市市中区城区98家非涉密的沿街党政机关、企事业单位陆续收到一封来自市中区城管局发出的函。市中区城管局副局长凌刚告诉记者，现在推进情况比较好，已经有34个机关单位发了回执函，同意纳入“共享厕所”范围。这批“共享厕所”将于7月逐渐亮相，届时将在每个单位门口设置“共享厕所”标志，指引群众如厕。（5月22日《华西都市报》）

走在大街上，突然内急，但一时找不到公厕，或发现公厕距离太远，又不知道沿街的机关单位哪家有厕所、哪家允许外人使用，怯生生地向一些单位询问或请求借用厕所时，可能遭遇冷脸、吃闭门羹，被盘三问四……这样的经历，不少人都遇到过。而有了“共享厕所”系统，民众在公共场所或一些服务单位如厕难的问题将得到有效破解。

对于人口密度大、公厕数量较少且设施相对落后的城市而言，“共享厕所”可以成为公厕的一种有益补充。党政机关、企事业单位几乎家家都有厕所，厕所的数量和质量都有一定保障，且机关单位一般处在街区的显眼位置，再在每个参与“共享厕所”系统的单位门口设置统一标志，就更易于民众寻找、识别和使用，就给民众提供了很大的方便。政府并没有花钱（或者只在设置“共享厕所”标志一项花了很少的钱），只是“拆掉”了一些机关单位的厕所“门槛”，让这些单位富余或闲置的厕所资源得到了有效利用，实现了厕所资源的优化配置，节约了建设成本和运营管理成本，堪称“不花钱（或少花钱）、办好事”的典范。

对于很多党政机关、国企或公共服务单位而言，参与“共享厕所”体系砍掉的不仅是厕所的小“门槛”，还是作风的“大门槛”。与拆掉围墙、撤掉层层门禁的意义一样，机关单位向民众开放厕所，也是为民服务的一种具体形式，能够在一定程度上消除机关单位与民众的隔离感，拉近彼此之间的距离，展示亲民的作风和形象，能够增进民众的信任。

民众需求无小事，有时候，民众对城市的感觉和印象往往就体现在打车、停车、上厕所方不方便等小事上，民众的幸福指数也有不少来源于城市服务的一些细微环节，所以，城市文明建设的着力点也应该放到与民生密切相关的一些“小事”上，放到一些便民的细节上，放到民生实事的“最后一公里”。而即便没有建设卫生城市、文明城市、园林城市等任务，即便没有达标验收要求，城市也应该充分整合统筹各机关单位的停车场、厕所甚至饮水机等相关服务资源，与民众共享，这才是为民服务的应有之义。