大牌开发商面临考验

　　京津城际高铁是连接京津两地的重要交通工具，武清站位于二者之间，24分钟即可抵达北京南站，便捷的交通成为了武清区楼盘的一大卖点。目前武清站东侧已经是高楼林立，其中绝大多数是近几年拔地而起的新小区，目前在售的只有位置稍微偏远的楼盘。而在武清站西侧，除了一片回迁房小区，大片土地被工地围墙遮挡，显得十分荒凉。

　　亚泰地产是武清站西侧最大地产项目的开发商，其拥有的规划面积占地约10万平方公里，距离京津城际武清站1500米的亚泰澜公馆就是其在售的项目。一位销售人员介绍：“一期项目今年5月交房，其中，3栋高层楼房大概销售了一半，6栋花园洋房剩余的户型不多了。”

　　中国证券报记者走访得知，亚泰地产将部分平整后土地转让给了其他开发商，而剩余规划开发土地规模仍然十分惊人，绝大多数土地处于尚未动工的阶段。

　　恒大集团也是积极参与天津市房地产市场的开发商之一，2008年以来先后开发了金碧天下、恒大绿洲、恒大山水城等项目。其中，恒大山水城位于武清区泗村店镇，总规划面积高达24平方公里。一位泗村店镇人士透露，去年以来，恒大集团调整了经营策略，重心逐渐向一线城市转移，目前当地规划中大片土地尚未完成拿地。

　　一位房地产行业专家指出，近些年以来，天津市郊区县土地成本低、外埠人士吸引力大，恒大集团、国美地产以及当地的天房发展等开发商纷纷参与开发。不过，类似三线城市的天津市郊区县，人口少，房子开发量较大，逐渐形成了供大于求的市场格局。如果蓝印户口政策取消，房地产开发商将会面临十分艰难的处境。因为随着房地产供血不足，天津市郊区县的配套跟进速度将会减慢，人口导入也会比较迟缓，从而造成短期楼市库存消化困难。