泥石流淹没20米铁路

　　新京报：能回忆一下那天的天气情况吗？

　　卢伟：我当时在山坡上放羊，雨突然就来了，刚开始是冰雹，最大颗的有乒乓球那么大，紧接着就是暴雨，“7·21”那年(2012年)，我们涞源也是重灾区，当时我也在山坡上放羊，感觉那天的雨比“7·21”还大。

　　新京报：泥石流发生了？

　　卢伟：雨下得急，我赶着羊正不知道怎么办，听着轰隆隆一阵响，远处山上泥石流就下来了，不一会儿就淹没了一段铁路，(淹没)大概有20米长，最厚的地方超过铁轨将近一米。

　　新京报：你当时距离泥石流的地段有多远？

　　卢伟：直线距离大概三四百米吧，我当时在山坡上，加起来最多五六百米的样子。

　　新京报：当时怎么知道会有火车过来？

　　卢伟：我放了十几年羊，对那条铁路很熟悉，什么时候过火车心里也有个数，当时是下午5点多，会有一列货车经过。四五分钟后，我就听到了火车的声音。

　　新京报：你很快预想到会有险情发生。

　　卢伟：嗯，(火车)撞上(泥石流)就麻烦了。雨那么大，我基本是连滚带爬地到了山脚下，草帽也飞了，雨衣被剐了几条大口子。

　　“火车在石堆二三十米前停下”

　　新京报：能回忆一下你当时怎么拦的火车吗？

　　卢伟：从我在的地方上铁轨还要经过一个山洞，山洞当时已经被滚下来的石头堵了，我绕过那个山洞，又爬了一小段坡儿，跳过铁路边的护栏，就站到了铁轨正中央。

　　新京报：后来媒体采访你时复拍了几张照片，最早你是站在铁轨正中央？

　　卢伟：(站)正中央才会被(火车)司机看到嘛。

　　新京报：站到铁轨上的时候你估计离火车有多远？

　　卢伟：最开始跳上去的时候应该有几百米，雨还在下，眼睛也不太睁得开，我只能通过声音判断跟火车头的远近，就继续迎着火车的方向跑，得保证司机能看到我。

　　新京报：在铁轨中央呆了多久，最近的时候离火车多远？

　　卢伟：大概能看到火车的时候我又打了几遍紧急制动的手势，最近的时候应该也就一百米吧。之后我就翻出铁轨到路边了。

　　新京报：你觉得当时司机看见你了吗？

　　卢伟：当时我也不知道司机看没看到我，最怕的是他把我当寻短见卧轨的，铁路上总有这种事，必须保证司机发现并且看懂了我的手势，火车才可能停下。

　　新京报：你怎么会知道铁路上紧急制动的手势？

　　卢伟：1996年到1997年，我在铁路上工作过一年，当时作为青年职工，我们到北京通县(现通州区)的铁路学校培训过三天，一些基本的手势都是那时候学的。真没想到过了快20年了，还真派上用场了。

　　新京报：可火车继续在行驶？

　　卢伟：嗯，没停下来，不过可能因为大雨的关系，车速不是特别快，我就追着车头继续跑，继续打手势，还一边喊着“哎哎，停车啊”，那是一列货运火车，大概载着七八个油罐，几乎是擦着我的身体过去的，这个距离司机应该能看到了。

　　新京报：火车最后停下来了。

　　卢伟：停下来了，距离泥石流那段路大概二三十米的地方，谢天谢地。