提醒：港口联盟避免恶性竞争

　　粤式物流如何走出国门？省民建认为，应着重在港口上做文章，“尽快在保证自身进出口数量优势的基础上，改革经济金融商贸等相关政策”，以改变广东港口“在国际中转货物处理上的劣势”地位。

　　在港口布局上，省民建建议，广东应以广州、珠海、惠州、潮州、湛江五大港口城市建设五大桥头堡，以五大桥头堡内连京珠、京九、东北、西北、西南五条物流大通道。

　　“发展港口企业联盟，要避免自相恶性竞争。”省民建提醒，在实践中应加强与各地市、港口的合作，特别是加强协调全省各港口、保税区，利用港口联盟平台，在现有基础上进一步整合佛山、广州、深圳、湛江、珠海等省内港口有效资源，形成以广深为核心，诸多卫星港的空间布局。

　　对于我省没有港口的城市，省民建呼吁，也要推进“无水港”开发建设，依托铁路站点，在有条件地级市建设无水港，重点推进韶关、清远、肇庆、云浮等地区无水港建设，不断完善无水港网络布局。