高铁会不会恢复350公里的时速？

综合考虑，认为300~310公里的时速是性价比最高的

一段时间以来，很多人都在议论高铁是否恢复350公里的时速。对于这个记者们年年都会问的“老话题”，盛光祖给记者算了一笔经济账。他说，中国高铁运营水平位居世界前列，具备开行时速350公里的条件。但是高铁运行速度到底开多少，要考虑我国的实际情况。比如铁路网规模比较大，铁路部门在同一条高铁线上同时开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，这样的速度差有利于将列车的衔接和路网能力利用最大化。

另外，高铁如果按照350公里的时速运行，能源消耗、零部件磨损以及维修成本都会增加，铁路部门做过测算，成本将提高三分之一左右。因此，综合考虑，认为300~310公里的时速是性价比最高的。

高铁15元的低价盒饭能买到吗？

将增加品种，推出包子、馒头、三明治等低价食品

去年，有网友反映高铁上一直卖着40元的盒饭，而15元的低价盒饭一直断供。针对这一问题，盛光祖回应说，铁路部门一直想提供给旅客价廉物美的食品，将来高铁将增加品种，推出包子、馒头、三明治等低价食品。

12306网站的图形验证码今后会改进吗？

在不断改进中

为了抵挡第三方抢票插件，今年中国铁路客户服务中心12306网站启用比数字验证码更难的图形验证码。但有些图片识别度太难，也让网友们大伤脑筋：“不是学霸都不敢抢票”。

盛光祖回应说，12306购票体验不错，我们在不断改进中。对于何时高铁会开通Wifi，他表示，“正在抓紧”。

如何彻底“斩断”抢票软件？

今年将会大有好转

今年春运购票高峰期，又涌现出了很多抢票软件，铁路部门是否会考虑运用法律手段维护权益？盛光祖解释说，抢票软件其实很多年前就有，从网络售票一开始，抢票软件就随之产生。这对旅客是很不公平的，铁路部门一直对抢票软件实施各种各样的调整和控制，今年将会大有好转。盛光祖希望这些网络公司不要做这些软件了，这种做法不合适。(现代快报特派记者 安莹 鹿伟)