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“违法占道入刑”还有多远

2016年03月11日 11:28 | 作者:王灏军 | 来源:京华时报
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自媒体时代,代表既要沉下去,在线下接触基层民众,虚心听取民意;也要浮上来,在线上广泛听取网络民意。线下与线上,对民生问题的看法虽有不少重合,但由于舆论场特质的不同,会表现出一定差异。打通两个舆论场,实现线下民意与线上民意的融合,不光是政府的工作内容,更应是人大代表的履职要求。

以违法占道入刑为例,不同主体,不同阶层,看法通常不一样。有些路人可能觉得,我又不开车,不关我事;其他路人却会认为,我虽没有车也可能就坐在出事故的车里,遏制违法占道与我息息相关,必须支持重罚;还有些司机可能觉得,自己占用应急车道也是迫不得已,虽然有错,但没必要如此力度惩治。甚至在法学界,对公共秩序的重视和对重刑主义的警惕,也可能形成相反的观点。人大代表的工作,就是要将这些指向迥异的意见加以整合、研判、评估,并形成立(修)法建议。

而对立法机关来说,有义务回应人大代表的修法建言——若采纳,依法进入修法流程;若不采纳,应给出明确理由。当然,在道路交通安全上,除了违法占道,类似“顽症”还有不少。这些“顽症”是一揽子修正更科学,还是成熟一个修正一个更具操作性,则是下一步要博弈的内容。科学立法、严格执法、公正司法、全民守法,这一法治之道,也是遏制违法占道的必由之路。

编辑:秦云

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关键词:违法占道入刑 守法 代表

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