与何跃林情况类似的，还有贵州遵义的唐开举。唐开举在双手无掌残疾的情况下无照开了10年车，并以此维持生计，养活妻子儿女。“作为残疾人，一上车心里想的全是安全，所以精力特别集中。”唐开举说，“像我这样的残疾人，能凭自己的技能养活自己，不靠低保，国家真的该给我们一个机会。”

除了驾考资格之难，残疾人开车还面临一个难题——停车难。

湖南《今日女报》社首席记者谭里和两岁时患上小儿麻痹症导致右腿瘫痪。2015年，谭里和在长沙远征驾校考取了机动车驾驶证。“以前我从来不跟家人去超市，但现在我能开车带她们去了。”但停车成了谭里和的烦恼，“我平常去超市、商场之类的地方，从来没见过残疾人停车位”。

根据2012年《无障碍环境建设条例》的规定，城市的大中型公共场所的公共停车场和大型居住区的停车场，应当按照无障碍设施工程建设标准设置并标明无障碍停车位。无障碍停车位专门留给肢体残疾人驾驶或乘坐的机动车使用。

对此，湖南省残联维权部副部长唐绍国解释说，除去欠发达的县城，湖南省新建的公共停车位都是按照条例和有关标准执行的。在湖南省残联参与的检查中，公园、公共停车场等地方都有无障碍车位的划分以及标识，之所以觉得“没有残疾人停车位”，是因为超市和商城的设置不明显，且有人随意停放。

2010年出台的《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，停车场应该考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应当不少于总泊位的2%，且其他车辆不得占用。残疾人车位必须比普通车位宽1.2米，以供轮椅停放，否则可能出现轮椅无法下车的情况。

中国青年报·中青在线记者近日在北京市东城区一家购物中心走访中也发现，该中心拥有三层地下停车场，没有一个残疾人停车位。

“接下来我们的工作方向是促成相关法律制度的出台。”唐绍国说，每年5月的第三个星期日是全国助残日，希望在今年的助残日上，残疾人停车问题能得到社会的关注。

(实习生 申思婕 张鸿雁 中国青年报·中青在线记者 卢义杰)