一些小区业主遭遇“被涨价”

昨日，记者还调查了多个小区停车服务费涨价问题。

这两天，裕华区九里庭院小区物业上调地下停车服务费一事，闹得沸沸扬扬，“物业贴出通知说，地下停车服务费从每月20元上涨至50元，我不同意，可物业说有70%的业主签字认可了，我让物业公示调查表，可对方却拿不出来。”昨日，入住小区10年的业主刘女士告诉记者，由于尚未交纳停车服务费，她的停车卡无法升级，她家的车进出小区受限，“每次开车回家，我都得给保安打招呼，保安要是不给我抬杆，我的车就开不进地下车库。”她颇为无奈。

赵县世和苑小区于2013年交房，随后物业将地下车库对外出租，“一开始规定每月交500元，很多人不同意，后来经过协商，物业降到100元/月，但现在又涨到了300元/月。”业主张先生说，为此很多业主无奈只得搬回老家居住，而更多的人则是将车停在路边，车库基本上处于空置状态。

石纺小区一度也曾设立升降杆，要求业主办理蓝牙卡并交纳停车服务费，然而由于未获得大多数业主支持，收费问题暂时搁置，业主至今免费停车。

有业委会的小区停车服务费价格不一

记者调查获悉，国家发改委放开24项商品及服务价格，其中就包括非保障房小区的停车服务费。

在昨日的记者调查中，裕华区国大全城、山水郡小区、国际城一期、二期、三期等3个高层住宅小区都成立了业委会，这3个小区的地上、地下停车服务费收费标准也不尽相同，地下停车服务费多执行2004年的政府指导价每月每辆20元，地上停车服务费则均比政府指导价偏高。

裕华区山水郡小区属于人车分流，地上不允许停车，该小区建成时就建有地下停车位，“业主购买车位后，每月还要交纳30元的停车服务费，一年就是360元。”

国大全城小区，从入住至今，小区地下停车服务费均为每月20元，一年为240元。“地上有300多个车位，可小区有1000多户人，车位要抓阄，每月停车服务费为120元。”采访时，小区业主如是说。

裕华区国际城一期、二期、三期也都建有地下车位，有业主告诉记者，从业主入住至今，地下车位的服务费每月为20元，与2004年政府公布的指导价相同。

市物价局：停车服务费放开“有条件”

昨日，记者调查发现，石家庄市物价局2004年曾下发《关于规范我市住宅区车辆停放服务费标准的通知》，规定机动车停放服务费：1、公共车库停车，每辆每月90元（已购买的车位每辆每月20元）；2、停车场停车，每辆每月70元；3、车位停车，每辆每月50元。

昨日，记者就此事联系到了市物价局，一位相关负责人解释说，按照国家发改委放开24项商品及服务价格的相关规定，非保障房小区的停车服务费全面放开，“这里的放开指的是，不再执行政府指导价，而是由双方协商定价。”他说，按规定，有业委会的小区，物业与业委会协商定价，诸如收费标准，费用用途等，并签订停车服务合同，以合同约定为准，而尚未成立业委会的小区，则要征求业主意见，是否涨价，涨多少，收费用途等，需要达到“双过半”（即业主人数和建筑面积都要过半）同意方可涨价，若物业私自涨价，则不尽合理，业主可以向物业主管部门投诉举报。

河北明杰律师事务所主任王惠民也认为，小区停车服务费放开“有条件”，而不是说放开了，就完全由物业一方说了算，业主只能接受“被通知”或“被涨价”，这种做法都是不合理的，业主有权向物业主管部门投诉举报，并拒绝交费。

物协：停车服务费应双方协商决定

小区停车服务费到底由何决定？相关价格调整是否有程序可循？昨日，石家庄市物业协会秘书长刘明表示，2014年11月国家发改委下发相关通知，要求地方放开住宅小区停车服务价格，允许住宅小区根据自身实际，通过物业和业主协商制定停车收费方法。这意味着物业对于停车收费可以不再遵循政府指导价。但他强调，这种放开必须是建立在充分尊重业主主体权利的基础上，由物业公示价格调整原因与方案，进而征求业主的意见，获得半数以上业主同意后才可实行。

“如果遭遇物业私自涨价，业主有权要求物业对涨价原因进行合理的解释。”刘明说，同时为化解业主与物业之间的矛盾，建议物业及时采取补救措施，重新征集业主意见，妥善处理分歧。

依水苑小区 社区记者 杜慧 马英娟