东方新天地北侧临街的便道上停了很多送餐的电动车 摄/记者 柴程

秀水街：快递外卖车占到近一半

今天上午，《法制晚报》记者来到秀水街停车场附近，记者看到，虽然离11日禁行二轮电动车只有5天了，但这里的电动车依然在马路的各个角落。其中穿着工作服的各种各样的快递外卖员尤为显眼。他们将近占据了二轮车里的一半。

“不能骑电动车实在不方便，尤其是对我们这样要依托电动车的人。”一位做闪送的祝先生告诉记者，“本来闪送就是要求速度，现在通行都出现困难，以后这里的工作是做不成了。”祝先生无奈地说，这几天是他在这里工作的最后几天了。

记者采访到一位在双子大厦附近工作的曹先生，他告诉记者，他本来在这里工作，每天只用十多分钟就到了，很方便，可是以后如果不能骑电动车的话要是步行就需要半个多小时。“实在是太不方便了，我为了上班特地买了电动车才半年，结果现在又要用不了了”。

电动车主：禁行后会选择绕行或公交

市民郭先生为了接送孩子上学，特意准备了一辆电动自行车，每日都会经过蒲黄榆玉蜓桥至刘家窑桥路段。而该路段正好是此次即将禁行电动二轮车的道路。

“以后准备绕路，走永定河边，再往北。”郭先生表示，绕行会比之前可能多耗费10-20分钟，先绕行一阵再看看情况。他说，其实公交也非常方便，天冷了也会选择搭乘地铁。

“其实我挺希望把这些电动二轮、三轮都禁了，我自己也不愿意骑，挺不安全的。”郭先生说，因为有的电动车车速很快，甚至能达到机动车的速度，自己就曾经在磁器口附近目睹一个驾驶电动车的女性在转弯时，车速过快而没有看到前方过来的车辆并与之相撞。“电动车上还带着小孩，虽然没出什么大事，但是多危险啊！”

文/记者 张鑫 张婷 实习生 毛兰芳