措施 倾倒处加装护栏 不得已圈起绿地

对于倾倒渣土，不论是市民还是环卫工人都很愤怒。市民们告诉记者，倾倒渣土的事“隔三差五”就发生一次，本来就不宽的路变得更窄了，此前还有车辆因为轧中了渣土中的碎石块而导致底盘受损。环卫工人则痛恨其凭空增加了工作强度。

昨天下午，记者发现海淀区园林绿化三队的工人们开始在渣土倾倒处的绿地周围加装一人多高的护栏。工人们称，由于这里经常出现往绿地里倾倒渣土的事件，不得已才将绿地封起来，“不然就成垃圾场了。”

而封闭还只是处理工作的开始，工人们告诉记者，渣土倾倒时毁坏了不少花草树木，清理完现场后还得进行补种，“恢复原来的样子估计要花几千块钱。”

渣土管理所

事发随机 一直在管理但难度很大

今天上午，记者采访了海淀区市政市容管理委员会渣土管理所的王元林所长。王所长坦言，对于乱到渣土的行为一直都在进行严格管理，但管理难度很大。

首先，按照规定，正规的渣土车，也就是平时在路上见到的绿色封闭式渣土车都装有卫星定位系统。但个别司机为了倾倒方便，会采取屏蔽甚至拆除设备等方式躲避检查。另外，还有一些非法车辆从事渣土运输，监管难度更大。

其次，通常这种乱倒渣土的行为都发生在深夜。这些司机会选择场地相对平整，人少、车少的地方进行倾倒。但这种地方很多，执法人员不可能在每个地方都进行全天候布控，因此很难抓到现行。

此外，这些司机具有一定的“反侦察”能力，造成取证难。

王所长表示，在此前发现的乱倒渣土事件中，司机们对于哪里有探头“门儿清”，要么躲开，要么选择有树木遮挡的地方。而且，倾倒渣土的地方大多交通便利，方便他们迅速逃离。同时，渣土车大多“灰头土脸”，即便被拍到也难以看清车牌查询车主。

为此，渣土管理所和海淀区城管、交通、公安等部门展开了密切合作，甚至刑警也出动打击这一行为。2014年11月，就有4名司机在四季青镇玉虹南街倾倒渣土后逃逸。后来在海淀区刑警的努力下，4人归案，因将渣土倾倒在马路上严重影响道路交通安全，4人涉嫌以危险方法危害公共安全被刑事拘留。

而据介绍，目前对于不使用正规车辆运输渣土的渣土产生方，罚款为每车3000元。对于违规倾倒的司机，每车次视情节罚款500至20000元不等。而如果涉及危害道路安全，毁坏公物的情况，则视情况另行处理。

记者算账

司机一趟落200元

政府清理多花9倍

其实，正规的填埋场在海淀区并不少。目前，全区共有两处渣土填埋场所，分别位于冷泉和土井。同时还有3处因乡村环境整治需要回填的废弃坑，在经过相关备案后可以用于填埋。此外，还有一些需要回填的工地也在备案后具备了“回收”渣土的能力。

但王所长告诉记者，促使司机随地乱倒的主要原因还是经济利益。据记者了解，目前，一辆大货车往填埋场倾倒渣土每车需要交纳200至300元不等。而这些钱，往往都是老板直接交到司机手中。“他找地方随便一倒，钱就落到自己手里了。”同时，这些司机也省去了运输时间和油钱。

但政府部门要清理一车渣土，却需要铲车、人工、路面清洁、装运、填埋等多个步骤，成本在1000元以上，再加上园林部门恢复绿化的费用，总数超过2000元，是司机“赚头儿”的10倍之多。文/记者 范博韬