“那么，高铁究竟和孙中山先生有什么关系呢？”孙中山先生侄曾孙孙必达在交流现场，为学生们做了解答。“如果说孙中山先生一生的事业分为两大块，一块是革命事业，一块是建设中国的事业。那么在第二块中，铁路建设尤为重要，在他撰写的《建国方略》中就有他的铁路梦。”

30多年前，孙必达第一次到上海参观孙中山故居，发现在故居二楼的书房，挂着一幅地图。“抬头一看，令我惊讶的是，那是当时全国铁路干线图。孙中山先生对铁路工作非常认真，亲力亲为画地图。中国铁路总公司干线图是他画的，京汉铁路全图是他设计的，他提出来要将全国铁路与三大海港联系起来，还制定中国铁路总的规划图。”孙必达说，“此次主办方安排学生乘坐高铁，并不是坐着高铁观光，而是希望学生们看到祖国建设的发展变化。”

对此，东华三院李嘉诚中学的叶沛钰深有感触：“纵观这段历史发展，现在铁路建设更加发达、齐全，就像后人在努力实现孙中山先生的构想一样。”

勿忘国耻

30多万颗石子，30多万个遇难同胞的生命。沪港高铁团六天五夜的行程中，参观侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，不约而同成为学生们印象最深的一次历史课堂。

提到纪念馆参观的场景时，叶沛钰的眼睛里泪光在闪。黑色的基调，昏黄的灯光，悲伤之情油然而生。

“我们一边走，一边看着馆内的雕像、照片，当时情形在眼前再现。特别是有同学说到，场外有多少石头，就是有多少中国人遇难。我们一路走得很沉重。这段历史是国人的悲哀，我们应该知道这段历史，而且一直要让下一代知道。”叶沛钰说。

“纪念馆有一句话让我印象很深，‘可以宽恕，但不可以忘却’。纪念馆里的照片、资料都是真实的，我们能真切体会到日本占领南京时的情景和状况。下一代需要认识到这些历史不可以忘记。”香港学生刘晓艺说。

勿忘国耻，中华儿女概莫能外。上海市闵行中学学生姚成捷说，几日的行程里，参观纪念馆带给他的触动最大。“那天参观完，我想了很多。纪念馆里展示的真实的各种资料，比如万人坑的遗址，皑皑白骨清晰可见，它的整个设计给人沉痛悲哀的同时，也有警钟长鸣的意思。”