至于为何保留每日交易额度，他解释说，从沪港通运行实践来看，沪股通每日额度平均使用5.97亿元，平均使用率为4.59%；港股通每日额度平均使用7.72亿元，平均使用率为7.36%，每日额度限制基本是够用的，因此暂不考虑调整。

在被问及ETF相关问题时，祁斌说，“将ETF纳入深港通已达成共识，不存在障碍，目前需要的是从清算、结算和法律等技术方面协调好，待深港通顺利运行后，就可以推出了。”同时，深港双方还在商议，计划向互联互通加入更多的债券和股票。

整合沪深港股市

“沪港通和深港通代表着中国资本市场与世界的进一步联通，联通A股与世界。”祁斌表示，一个没有A股的国际市场指数是不完整的，虽然A股纳入MSCI不由中国决定，但有了沪港通和深港通，中国内地资本市场不仅更接近真正意义上的对外开放，而且香港资本市场的规范化和国际化还能倒逼A股市场改革，为中国从新兴资本市场走向发达市场奠定基础。

祁斌认为，中国经济存在“资金多、投资难，企业多、融资难”的奇特两难现象，经济转型需要资本支持，资本+高科技产业等于经济增量，资本+过剩产能并购即是优化存量。而沪港通和深港通则是中国资本市场开放升级路上的一个里程碑，为推动资本改革和加快经济发展带来巨大利好。

从另一方面看，更多投资者的参与对香港来说也是好事。香港经济的繁荣很大程度上依赖于金融市场的繁荣，让更多资本流入香港、繁荣金融市场，就是对香港经济繁荣的支持。

另外，中国内地大量企业走向海外，参与并购或在境外上市，“一带一路”也在持续升温，香港的金融优势正可以大展拳脚，为中国经济“走出去”保驾护航。

“支持香港的繁荣，推动A股的改革和制度建设，有利于我们将上海、深圳和香港3个市场整合在一起，形成与华尔街比肩的世界金融一极，更好地支持中国社会经济全面发展。”祁斌期盼，我们能既不懈怠向发达市场的学习和借鉴，也不小觑国际市场和金融机构的竞争与挑战，一边学习，一边赶超。