后来他转为飞机工程师。有一次，尼日利亚一架军机出现严重故障，负责维修的外国承包商开出天文数字的修理费，还说只有他们才能修好飞机。不信邪的欧古恩西纳和几个战友加班加点，排除所有故障，让外国承包商惊讶不已。

这件事让欧古恩西纳得出一个结论，“很多时候，我们要依靠自己，依靠自己的决心”。

他还想着今后能有机会走一段长征路，爬几座险峰，体验红军当年的经历。“我们不应让长征精神消亡。这种坚忍不拔、不惧艰险的精神仍在延续，从未被放弃，”他说。

“长征精神是一种牺牲精神”

“长征精神就是一种牺牲精神，不畏牺牲，信念坚定，”行伍生涯已有２２年的印度陆军上校阿尔温德·库马尔·潘迪这样理解。

潘迪来自军人家庭，在空军服役的父亲是他的偶像。潘迪还知道广为流传的长征故事“金色的鱼钩”。他说，这名老班长负责照看病员，工作尽心尽责，总是把食物分给下属吃，自己却饿着肚子。几个月后，老班长因饥饿而死。

“他把生存的希望留给了自己的属下，确保他们能够完成长征，”潘迪说，长征中这类故事很多很多，这些人“诠释了伟大，诠释了长征精神”。

“对于所有军人而言，这种精神都极其可贵。即便在现代社会，它也是相当重要的，这是关于牺牲和决心的精神。这种精神依然在中国闪耀。”潘迪说。

“长征精神是中国社会中的一股凝聚力”

约翰—阿内·瓦尔纳·弗里德里克·尼曼，德国海军中校，出身海军世家。祖父、父亲、儿子都曾在或正在海军服役。一家人难得聚到一起时，男人们聊得最多的还是海军，虽然女人们会有一些抱怨。

尼曼经常连续几个月都会在海上。“在海上的几个月里，我们得像长征中的战士那样，一直相互支持”。

尼曼说，长征是一个非同一般的事件，时间跨度长，参与度广，而具体到一支部队、一个连队乃至一艘渡船上，就需要大家团结合作，互相支持，相信领导者并积极完成使命。

来到国防大学进修后，尼曼开始学中文，并给自己起了一个中文名字“倪勇安”。

谈到长征精神，尼曼说，它就像中国社会的一股凝聚力，在中国人民身上，可以看到源于长征精神的奉献、信任以及相互支持等品质。

“长征精神依然活跃在中国和中国军队”

穆罕默德·坦维尔·皮拉查１０岁的时候看到，一架战斗机低空飞行，几秒钟后又迅速攀升，飞向高空，速度和声音让人震撼。

当时，他就梦想着有朝一日坐进战机驾驶舱。“这是一个漫长的梦想。这个梦想的实现需要刻苦、勇气、顽强和动力”。现在，他已经是巴基斯坦空军准将。

“这就像长征精神。我需要付出长期努力，才能取得成果，不能奢望一蹴而就，”皮拉查说。

六、 七年级时，皮拉查在学校学习中国相关知识，也学习了中国红军艰苦卓绝的长征历史。成为战斗机飞行员后，他还在演习时与中国飞行员一起飞过。

“中国飞行员技术一流。人机合一相当完美。重要的不仅仅是飞机本身，坐在飞机里的人更为重要，”皮拉查说，他从中国空军飞行员身上感受到一种精神的力量。中国战斗机也许不是最先进的，但中国飞行员却能把飞机性能发挥到极致。

“这种精神就是８０年前的长征精神。我感觉长征精神依然活跃在中国和中国军队。这种精神仍然存在”。

皮拉查说，中国共产党和中国领导人正以远见卓识，把中国带入一个新时期。在他们的领导下，这种艰苦奋斗、不惧艰险的长征精神永存。（完）