1894年10月和11月《万国公报》刊登的孙中山《上李鸿章书》

阐述“祖国统一振兴中华”

1911年武昌起义后，孙中山于12月29日在上海召开的17省代表会议上当选为中华民国临时大总统。1912年元旦，孙中山在南京宣誓就职，宣布中华民国成立。

此后，中华民国遭到帝国主义在外交上拒绝承认、经济上封锁扼杀、军事上威胁恫吓。袁世凯则采取军事进攻与政治和谈的两面手法，逼孙中山让位。孙中山表示：只要清帝退位，袁世凯赞成共和，就推举袁世凯当大总统。于是，袁世凯胁迫清帝退位。1912年2月12日，清帝溥仪退位，2月13日孙中山辞去临时大总统职，15日临时参议院举袁世凯为临时大总统。同时袁世凯发誓:“共和为最良国体。不使君主政体再行于中国。”

1912年4月袁世凯组织北京政府，建立了北洋军阀专制统治。8月上旬，袁世凯邀请孙中山北上共商内政纲领。这当然是袁世凯为了稳定政局、巩固自己的统治地位而搞的权宜之计。

孙中山于1912年8月18日乘安平轮离沪北上，23日午时抵达塘沽，并发表了对记者的谈话，表明北上之目的：一是“调和南北感情，巩固民国基础”；二是“尤在振兴实业，但欲振兴实业，必自修造铁道入手。余意全国铁道当有全国大计划，但此计划俟政府之政策决定及得参议院之同意，始能决定。余意如国民全体不尽赞同，得数省同意，亦可就数省开办”；三是就发展实业问题，阐明了筹集资金的政策：“如国民有力担任，自应由国民兴办；如国民无力担任，只好大借外债兴办。但借债必须有最良之条件，不至如前清时之损失权利。总之，铁道政策为中国近日最要问题，无论政府、议院意见如何，余必尽力提倡此事。”

同时，孙中山又在致宋教仁的信中更明确地写道：“民国大局，此时无论何人执政，必先从根本下手，发展物力，使民生充裕，国事不摇，而政治乃能活动。弟刻欲舍政事，而专心致力于铁路之建设，于十年之内，筑二十万里之线，纵横于五大部之间。”

1912年8月23日下午5时，孙中山抵达天津。当时各界代表、军乐队齐集招商局码头（今营口道东头）恭迎。北京代表梁士诒、直隶都督张锡銮、同盟会代表张继等上船谒见孙中山。军乐队奏欢迎歌，警察行举枪礼。孙中山登岸后，乘车赴利顺德饭店。晚8时，张锡銮在该店宴请孙中山，并请各界代表作陪。

1912年8月24日上午9时，孙中山由利顺德饭店出发，经英、法、日租界，然后经东马路，到达直隶都督府，访问直督张锡銮（字金波）。

孙中山与张锡銮稍谈片刻后，即赴广东会馆（今天津市戏剧博物馆）出席同盟会燕支部及广东同乡召开的欢迎大会。孙中山在大会上发表了演说：“吾国自改建共和，仅有其名，尚无其实，危险较专制时代尤甚。望革命中人此时较破坏专制尤应牺牲一切加千万倍之力共谋建设。尤望吾四万万同胞共同致力，使我中华民国数年后在地球上成一头等强国，且欧美有数百万人民之强国，我中国四万万同胞同心协力，何难称雄世界。”

孙中山在演说中，提醒国人注意三点：一是现在虽然已经进入共和时代，人们头脑中的封建思想并没有去掉，所以危险较专制时代尤甚；二是蕴涵了革命尚未成功，革命中人仍须继续努力，共谋国家建设的思想；三是希望全国人民共同努力，致力于祖国建设，使中华民族在不远的将来，立于世界强国之林。

1924年12月4日中午，孙中山与欢迎者在天津张园。

然后，孙中山又参加在河北公园(今中山公园)举办的官绅欢迎会，并发表演说：

近吾国颇有南北界之说，其实非南北之界线，实新旧之界线。南方人不知共和政体为何物者尚所在皆是，盖因其无新知识，故一家之中父新而子旧、子新而父旧，新旧之分家庭中尚不能免。惟望吾到会同胞随时随处用力开通，由一家及一乡、一县、一省、一国，于数年中务使人人皆知共和之良美。至美洲数十国无不共和者，以该洲草昧之地经白种人创造，其事较易。吾国数千年之专制，一旦变为共和，其诸多障碍，固属意中事。此后仍须造成共和及赞成共和，诸君子竭力维持。

演说后，孙中山参观了设于公园的劝工陈列所，并在此用午饭后，下午2时40分，孙中山率随员在新车站(今北站)离津赴京，张锡銮及各界官绅代表恭送。

此次孙中山在天津期间还会见了铁道协会北京支部代表章锡和。孙中山详细询问了协会情形，并说“中国铁道方在萌芽，辅助机关，万不可少，务期各省支部早日成立”。

1912年9月11日，袁世凯特授孙中山“筹划全国铁路全权”。19日，孙中山自北京赴太原视察，在津的广东会馆同仁致电孙中山，请他再度来津畅叙乡谊。21日广东会馆接到孙中山的复电说一定会再度赴津，就决定23日在广东会馆举行欢迎会。当天，广东籍到会者600余人，孙中山于上午11时到会与大家晤谈，以努力爱国与在座者共勉。

9月24日早8时半，孙中山离津赴唐山、榆关等地视察工作。25日晚7时余，孙中山返津，在火车上住宿一夜。26日早5时，孙中山赴济南。

孙中山为贯彻实业救国的理想不辞辛劳。1912年10月10日，孙中山在《中国铁路计划与民生主义》中曾记述这次北上活动：“游踪所至，西北及张家口，西达太原，并历山海关与济南，无处不发现人民有同样之态度，即对于新事业之同情的感觉，与对于强大统一之中国的希望。”从而使他感到“自此次游历北地，与北方人士接触，余益信中国将成为世界上之一等强国”。

孙中山还认为，“尤其重要者，则为保障统一之真实，盖中国统一方能自存也。一旦统一兴盛，则中国将列于世界大国之林，不复受各国之欺侮与宰割。”“中国亦将自行投入实业漩涡之中。盖实业主义为中国所必须，文明进步必赖乎此，非人力所能阻遏，故实业主义之行于吾国必矣。”

虽然在军阀混战的旧中国，孙中山这一美好愿望未能实现，但他对铁路建设的宏伟规划，为后人提供了建设铁路事业的宝贵资料。