关键词：覆水难收

包材价格上涨 回收包装可以再利用

实际上，作为快递服务提供者，以及快递包装成本承担者，快递企业十分乐于将快递包装回收。其中一部分可以进行二次利用；即便无法二次利用，还可以当废品卖掉，抵消部分成本。“只要有好的回收办法，我们企业肯定愿意采用。”多家快递企业负责人如此表示。

“对协议客户和大客户来说，快递包装回收操作起来相对容易，但到了末端，快件已经投递到用户手里，再回收就没那么容易了。”四川顺丰速运相关负责人表示，公司针对协议客户有相应的回收措施。

“我们几年前就尝试过回收利用纸箱，但回收占用的人工成本远远高于纸箱本身的价值，所以就中止了。”京东西南相关负责人说，京东目前二次纸箱再利用率仅有约10%。

但对于数量不可小视的末端散客用户，快递包装如何回收利用？快递企业依然没有找到好办法。“快递员总不能等着客户拆开包裹后，把包装带走，再说客户也不会给。”一家快递企业相关负责人说，如果用二次使用的纸箱包装，很难保证客户不会有意见，而且容易造成包装损坏。

另外，快递企业对快递包装回收利用的迫切性，还源于包材价格上涨。“最近一段时间，集团集中采购的包材价格上涨了20%以上，本地一些包材供应商提供的个别包材价格上涨最多的达到100%。”一家快递企业相关负责人说。

网点回收废旧 减少包装材料使用

尽管回收快递包装在操作层面存在诸多困难，但快递企业仍然进行了不少探索和尝试。

德邦物流成都分公司相关负责人表示，在该公司分拨中心或较大的网点，会跟街道环卫工人签订协议，由他们来回收产生的废弃包装。但这也仅局限于上游，到了末端，则无计可施。

京东则希望通过与国内大型原纸或纸箱企业合作，由企业上门回收废旧纸箱，“将废旧纸箱重新进行造纸、加工成纸板和纸箱，按照一定比例提供京东全新纸箱。”据介绍，京东每年使用的纸箱、包装袋、填充物等达数十亿个，包装费用高达数亿元。

不仅如此，在减少包装材料使用方面，快递企业也想尽办法。“我们公司使用一种蜂窝纸箱，跟蜂窝煤一样，不仅可以起到缓冲作用，更重要的是可以减少包装材料使用。”德邦物流相关负责人说，“只要能保证货物不发生损坏，就会尽量少使用包材。”

在这方面，京东则是派出专业包装团队，研发出一款新型物流包装袋。这款包装袋可以多次重复使用，并获得过两项国家专利。

尽管各家快递企业都进行了相关的探索和尝试，但不可否认的是，快递包装回收利用依然任重道远。实际上，这一问题不仅是对快递企业的一大考验，对于政府、科研机构乃至普通用户，都是值得思考的。