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仅相隔305米!美官员称中美军机南海上空“非故意接近”
英国路透社报道截图
【环球网综合报道】据英国路透社2月10日报道,一名美国官员9日告诉路透社称,美国海军一架P-3巡逻机和一架中国空警200预警机于2月8日在南海上空接近,美国海军认为,此事件并非故意。CNN报道称,美国军机在“相遇”后不得不改变了航向,以避免空中碰撞。
这位匿名的美国官员说,这两架飞机在黄岩岛附近的上空相遇,当时双方之间距离不足1000英尺(约合305米)。该官员还补充说,中美飞机之间的这种互动情况很少见,在2016年只曾出现过两次。
CNN报道,另一位美国官员称,美官员说,美国P-3巡逻机不得不改变航向以确保没有空中碰撞。
据CNN报道,与美国海军P-3C巡逻机接近的是中国空军空警-200预警机。根据公开的资料,空警-200绰号“平衡木”,2005年1月14日首飞,中航工业陕西飞机制造公司研发,平直翼气动布局,采用4台涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机,机长34米,翼展38米,机高11米,空重35吨,最大起飞重量61吨,最大飞行速度622千米每小时,最大航程5620千米。2009年10月1日曾参加中国国庆60周年阅兵。
美海军P-3C“猎户座”反潜巡逻机资料图
P-3是美国洛克希德公司应美国海军的要求研制的海上巡逻和反潜飞机,除了P-3C,另有EP-3电子侦察机等数种改型。P-3该机是在“依列克特拉”民航机的基础上设计的,1957年开始设计,1958年中标,同年8月9日气动力原型机首飞,装全部设备的YP-3A于次年11月25日试飞,1961年4月以后开始交付。该机为正常式布局,悬臂式下单翼,传统铝合金结构,按破损安全原则设计,增压机舱,乘员10名。基本型P-3,机长35.6米,翼展30米,机高10米,空重35吨,四台阿里逊T56-A-14发动机,最大起飞重量64.4吨,最大飞行速度761千米每小时,最大航程:8945千米。气动布局后掠翼,内部弹舱和十个翼下挂架最大可携带9072千克(20000磅)鱼雷、深水炸弹、水雷和导弹。
编辑:周佳佳
关键词:中美军机 南海上空 非故意接近






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