行驶里程由六万公里变成了十万

春节期间,武先生开着这辆奔驰车去临沂老家,在驾驶过程中,他突然发现仪表显示异常,于是他就按下了“恢复出厂设置”的按钮。让他没想到的是,仪表盘上显示的公里数,由购车时的6万多公里变成了10万多公里。

“这说明他们原来说的公里数是假的,表上的数据是被改过的,公里数不实。”武先生认为他购买的奔驰C200公里数被人动过手脚,他说一般情况下,开车上下班一年也就一万多公里,他只开了几天就跑了4万公里,这是不可能的。

采访过程中,武先生提供了一张购买二手奔驰轿车时的仪表盘照片,上面显示是66185公里,而采访时车辆仪表盘上面的是106856公里。武先生认为,有可能是二手车卖家对车动过手脚。

各方说法

消费者武先生:车辆转手次数过多存隐患

明明交易了这么多次,但销售人员却没告知,而且也没给自己看车辆的登记证书,武先生认为欧瑞达车行存在欺骗行为。如今,武先生开车时仍不放心,他担心车辆转手多次,存在一定的安全隐患,以后会出现一些故障。

“超过10万公里的车一般就没大有人买了,现在这车已开了10万公里,我再开一两年,想要倒手卖就困难了,更何况又转手了这么多次。”如果不是恢复了出厂设置,武先生或许一直不会发现公里数造假,他认为这种行为就是在欺骗消费者。

武先生说,他想要车行赔偿自己的损失,但车行不肯赔钱,如今他被这件事弄得心烦意乱,想直接把车退掉。

欧瑞达车行经理:没义务告知车辆转手次数

3月1日下午,生活日报记者跟武先生来到济西二手车市场欧瑞达精品车行,销售人员马女士称,武先生并没问过车子交易了多少次,而且这辆车也没出现故障,她认为武先生提出的赔偿要求不合理。

“过户几次这种事有人在意有人不在意,车主不主动问,我们也没义务告知。”欧瑞达精品车行负责人刘经理说,影响车辆价格的主要因素包括年限、车况等因素,与车辆转手次数没有关系,如果车行销售人员承诺车辆转手次数的话,就会无条件退车并赔偿,但销售人员在卖车时,并没做出相关承诺,所以他们不会对此做出赔偿。

“这辆车是一辆改装车,所以登记证书一直在车管所里,我也不知道已经过户了13次。”刘经理说,武先生购买的奔驰C200,是他帮济宁一位经营二手车的朋友卖的,因为对车辆具体情况并不了解,起初他曾通知销售人员不要把车卖给武先生,但武先生坚持要买。

对车辆公里数由六万公里变成十万公里的问题,刘经理称他们没更改公里数,而且五年之内的车辆他们不会去查公里数。“如果你想查,可以去第三方查改表的时间。”刘经理说,通过鉴定,可以确定更改公里数的具体时间,但费用由武先生承担。对武先生提出来的退车要求,刘经理称会向济宁做二手车买卖的朋友反映。

律师说法：“车辆公里数造假”涉嫌欺诈

对此,山东千舜律师事务所律师孙才望认为,二手车销售方有义务告知消费者车辆性能、公里数和过户次数,这是购车者的知情权。孙才望说,二手车卖家未告知武先生真实的过户次数,侵犯了消费者的知情权。

“在车辆公里数上做手脚就涉嫌欺诈。按合同法规定,购车者与二手车卖家签订的合同是可以变更和撤销的。”孙才望介绍,即使二手车主帮别人代卖,也要告知买家真实的公里数,如果走司法程序,车辆公里数的鉴定费也应由二手车卖家承担。

孙才望提醒市民,购买二手车时,要详细了解车辆状况,再与卖家签订合同,并在合同中注明车辆现状、付款方式以及质保期等问题,以免产生纠纷。

购买二手车当心五大陷阱

里程陷阱

购买二手车时,车辆里程表不可过分信赖,最好根据使用年限和具体车况对车辆进行判断,因为有些不法车商往往在里程表上做手脚。

价格陷阱

购买二手车时,一些经销商会主动推荐某款车辆,而且价格往往低得出奇。这辆车很可能有问题,也许出过重大事故,也许来路不明,不能正常过户。此时一定要慎重考虑,切不可贪便宜盲目购买。

事故车当好车卖

许多事故车修复后用肉眼根本判断不出来,购车时一定要对车辆外观内饰进行细致检查。最好能到第三方汽车检测机构通过专业检测,对车辆做出客观评价。此外,如果有条件,也可到交警大队查一下备案。

拼装车陷阱

有些被改得面目全非的车当成正常车在市场上出售。如果改装的是车的非主要部件,改装程度较轻,购车时要注意看一下改装部位性能如何。如果改装程度较严重,此类车根本无法通过正当途径获得车牌,使用风险会大大增加。

保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,但通常不会主动告知这辆车有过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应看理赔记录。因为发生过理赔的车再次投保,价格会高于没发生过理赔的车辆,保费与新车也略有不同。