乱象折射国民素质和管理滞后

共享经济只能根植于良好的道德和法治环境。它要求政府部门以法治思维和法治方式，为共享行为提供优质服务，同时要求共享参与者具有良好的道德法律素养，通过自律实现与人方便，与己方便。

作为共享经济的一种新形态，共享单车符合时代发展趋势。然而，国民素质没有跟上。天津社科院社会学研究所所长张宝义表示，网上曝出的共享单车尴尬遭遇，是社会公德现状的缩影，成了社会的一面“照妖镜”。

张宝义说，在共享单车推广之初，有些问题是可以预期的，好比网约车一样，新生事物与旧的管理办法之间会产生冲突，而公共服务管理者对新情况预估不足，就造成在一定阶段，运营企业和政府管理之间缺乏有效协调衔接，甚至产生摩擦。

第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量达到1886万，2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

分析人士认为，面对共享单车日新月异的发展态势，除了社会公德，政府提供的公共服务、消费环境好不好，是特别值得关注的，因为政府才是第一责任人。

某品牌共享单车区域负责人坦言，目前全国共享单车运营商几乎都面临没有相关手续可以办理的困境。“我们很想办理，但在全国范围内对共享单车的管理和规定还没有统一标准。我们也在和各个部门进行沟通和协调。”