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共享单车带“火”修车师傅背后:有人每天能赚一百多

在共享单车维修点,很多共享单车二维码被涂损。中新网 吴涛 摄
“共享单车故障大部分为人为破坏”
在修车点,中新网还注意到,这些共享单车虽然有着大大小小的毛病,但外表看起来都很新。有修车师傅表示,“这些车辆基本都是新车,绝大部分故障都是人为破坏造成的。”
“比如有的车胎横着有两个小孔漏气,这是人为用尖物横向刺穿车胎造成的。正常骑行扎胎不是这样的,位置不对。”修车师傅说。
还有修车师傅对中新网表示,他们修的这家共享单车质量不错,在北京路面上正常骑行,5年也坏不了。“根据修车经验,好的自行车骑起来车轮处有‘嗡嗡’的风声,这些车骑起来就是这样。”
很多被损坏的共享单车都是新车并不假。以ofo为例,2016年10月份,ofo开始城市试运营,这意味着即便是最早布局高校之外城市市场的一批ofo车辆,到现在为止才5个多月时间。(完)
编辑:周佳佳
关键词:共享单车 修车师傅 每天能赚一百多


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