共享单车车牌号被人涂抹了，海燕在帮它刮干净。图片拍摄：央广网实习记者 陈锐海

像海燕这样利用业余时间解救被困单车的“猎人”还有2000多位。他们原先互不相识，却因共同爱好在网上聚到一块。根据“打猎”的战绩，他们将自己分成正式猎人群、实习猎人群、地区群三个组织。在微信群中，志同道合的“猎人”互相调侃，分享各自的“打猎”成果，“不放过任何一个可以讨论共享单车的机会”。在现实中，他们会一起去“围猎”，会骑着车从长安街跑到玉渊潭，穿梭在北京的大街小巷里，会专门从上海跑到北京，聚到一块儿吃个饭、聊聊天。“在这里我们有很强烈的归属感，像个大家庭。”海燕说。

想要改变

“猎人”群以男性居多，有时大家担心海燕一个女生半夜外出不安全，劝她夜里少行动，但她依旧偷偷跑过去。“我们能做的，就是以一己之力这么绵薄的力量，去影响周边的人，去产生一些改变。如果不做，那就什么改变都没有。”

“猎人”们想要改变的，是让他们“欲哭无泪”的共享单车违规使用现象。海燕第一次使用时，就碰上这种令她心疼又气愤的情况。

那会儿，这个从小就爱骑着单车满城游玩的女孩儿，自打来北京上学后就鲜有机会重温那种乐趣，好不容易街头出现了可以随时骑行的共享单车，自然是喜不胜收。但她没想到的是，就在她恨不得立马体验一番时，一出门就发现眼下仅有的三辆车被一条长长的铁链死死地锁在一起。海燕当时“傻眼了”，“什么是共享单车，就是每个人都能使用，你这么一上私锁，别人就用不了，看到后真的很气愤”。她立马拿出手机，拍照举报。

从此，举报和解救，成了她的习惯。有些“文青”气质的她把街头上的小黄车、小橙车当成自个儿的朋友，周末闲着没事就带着它们走街串巷、逛逛公园、合影留念。所以，与单车感情颇深的她，每次看到自己喜爱的“伙伴”被人伤害，总想尽快拯救它们。