4月22日凌晨5点，从上海飞往成都的旅客陆云，在经历17个小时的折腾后，才拖着疲惫的身躯抵达成都预定好的酒店。

一切都是因为成都双流机场的无人机扰航。

陆云乘坐的航班，按计划应于4月21下午4点半左右抵达双流机场，然而就在飞机广播即将准备降落时，机上旅客马上又听到“因机场发现不明飞行物，为了旅客的安全，飞机将备降重庆江北机场”的坏消息。

陆云乘坐的航班，仅仅是当日双流机场因无人机扰航而备降的58个航班之一，另有4架飞机返航。当地媒体报道称，超过1万名旅客因此出行受阻被滞留机场。

值得注意的是，这并不是双流机场近日第一次发生无人机扰航事件。

4月14日、17日、18日和21日，成都双流机场接连发生疑似无人机扰航事件，据媒体陆续披露的数据显示，仅此4天已致至少100个航班被迫备降或返航。

针对无人机扰飞事件，四川警方发布消息称，群众举报一经查实，奖励将由此前的1000元增加到1万元。

4月22日，成都警方通报称，两名男子因在机场附近放飞无人机，因二人行为尚未影响机场航班的正常起降，各被行政拘留五天。

陆云从上海出发，历时近17小时才抵达成都市区的酒店。

王欣提前通过手机得知双流机场受到无人机影响。

“因无名飞行物，飞机将备降”

4月22日上午，趁周末空闲来成都度假的陆云，仍在酒店努力收拾心情。

21日12时左右，陆云搭乘CA4504航班从上海浦东机场起飞，飞行3个多小时后，陆云听到广播告知飞机即将降落，“但很快，本来已经开始降落的飞机突然又开始上升，当时就听到旁边的空姐说双流机场因为无人机扰航，暂时无法降落。”

下午4时左右，机舱广播发出通知：因双流机场发现不明飞行物，为了旅客的安全，飞机将备降重庆江北机场。

陆云说，听到这一消息，机舱内的旅客均较为理智，无人大声抱怨。

很快，下午5时，飞机到达重庆江北机场。

然而，让陆云没想到的是，接下来的7个小时他都在机舱内等待，直到最后都没能乘坐航班到达成都。

陆云告诉澎湃新闻，在起初等待的二三个小时，机组工作人员均传递出信息，比如“机组超时”、“机场流量大”等，一旦条件允许，飞机将重新起飞前往成都。

然而，到了晚间8点多近9点时，机组人员突然给出了新的选择，询问是否有旅客愿意结束行程，并给出建议：可以自行乘坐高铁前往重庆。

但陆云查询后发现，从重庆前往成都的高铁班次，最后一班的发车时间是晚上10点零5分，“当时已经9点，从机场到高铁站需要一段时间，加上摆渡车、取行李的时间，很有可能到了那边车也开走了。”陆云说。

陆云称，除了少部分人选择了终止行程，包括他在内的大多数乘客都选择继续等待，希望航班能重新起飞。

此时，长时间的等待，加上闷在狭小机舱里，陆云开始感觉身体不舒服。

晚上11点左右，原本仍抱有希望的旅客们，听到了来自机组播报的官方通知，称当天的备降取消，不再飞往成都。

而此时陆云和大多数旅客已经在机舱内等待近7小时。

直到22日凌晨零点30分，陆云等旅客们在拒绝了航空公司提出补贴200元让旅客自行解决剩余行程的条件后，最终乘坐航空公司安排的大巴车前往成都。

陆云说，凌晨3点，与他同车的旅客们，被送到成都东郊的“十陵客运站”候车点，“因为这里离市区稍微近一些，除此之外只有双流机场下车点，那里更为偏远。”

澎湃新闻查询获悉，“十陵客运站”距离成都市中心春熙路约仍有12公里的汽车路程。

幸运的是，下车后不到半小时，陆云成功地预约了一辆网约车，随后和另外几位同行的旅客一起拼车。

等陆云到达预定的酒店，时间已是4月22日凌晨5点，此时距离他从上海出发已过去近17小时。

“以后一定买航空延误险，希望抓一个（涉事人员）狠狠处罚”

在陆云看来，尽管机舱广播称是“不明飞行物”的干扰导致航班被迫备降，但几乎所有人明白，所谓的“不明飞行物”就是无人机。

“前几天我已经看到过新闻，所以刚开始听到备降消息时，大家也都十分理解，知道机组也是迫于无奈。”陆云说，

陆云认为，在机场放飞无人机的人“太不负责任”，“小时候我也玩过航模，作为一项爱好，玩无人机无可厚非，但如果在机场这样明令禁止的地方放飞，就太不负责任了。”

相比之下，同样因无人机扰航而被迫备降西安机场的高兴利则更为气愤，“我们航班的旅客都认为，公安悬赏的金额不应该是1万元，而应该是50万元。”

4月21日下午2点，从北京飞往成都出差的高兴利，按计划原本应在下午5点半左右到达双流机场。

然而，下午4点半左右，“（飞机）广播明确说，因为双流机场发现了无人机，目前不具备降落条件，为了旅客的安全，将备降西安机场。”高兴利告诉澎湃新闻。

下午6点10分，高兴利乘坐的CA4108航班顺利备降西安。值得“庆幸”的是，仅等待一个小时左右，该航班就再次起飞，并于晚上9点左右到达双流机场。

“本来与成都的朋友约了晚饭，只能泡汤了。”高兴利抱怨说，无人机扰航这种行为属于危害公共安全，公安等部门应该严厉打击。

事实上，除了已经起飞而不得不选择备降的航班外，据了解，更有大量的航班延误多时。

4月21日晚间8点，计划乘坐3U8376航班、晚间10点从南昌飞成都的旅客王欣，就早早通过手机中提供“航班动态信息”的应用，得知航班将延误的消息。

其向澎湃新闻提供的截图显示，手机应用中重要公告信息中提及，成都机场预警提示：因20R（澎湃新闻注：20R系成都双流机场的一条跑道，双流机场总共两条跑道）五边发现无人机，20R不能用于落地。通行能力下降50%。

不过，“机场的播报并未提及无人机，仅仅告知是因为机场流量控制。”王欣说，

最终，在延误了近两个小时，王欣乘坐的航班才起飞，到达双流机场时已是凌晨2点。

一位航班延误3个半小时的旅客通过微博回复澎湃新闻称，“不说了，以后一定买航空延误险，希望抓一个（涉事人员）狠狠处罚。”

22日上午，计划乘坐12点航班从南京前往成都的旅客汤宇也向澎湃新闻表达了担忧，“马上就要起飞了，希望一切顺利。”

在向澎湃新闻倾诉备降的“糟糕”经历后，已经抵达成都的陆云和高兴利还担心，已经预定好的返程航班能否顺利完成。

（文中人名除高兴利外均为化名）