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高铁沿线脏乱差 "三不管"地带究竟谁来管?
铁路巡防员:这是历史问题
既然两个区都不管,还有别的人会管吗?记者注意到,就在拆车场旁边,有一个铁路巡防员的值班岗亭,对于这个拆车场,巡防员是怎么看的呢?铁路巡防员肖必轮告诉记者:“这个怎么说呢,这是历史问题,人家一直在这里,只要我的范围之内,不侵犯我的防护线就可以,我就保护防护设施了,他不搞破坏,是这样的了。”那它会不会危害高铁的安全运行呢?肖必轮说:“那肯定有的,不说领导,我们也知道,切割什么的,万一爆炸什么的,再一个也不好看。”
明明知道有碍观瞻,并且有安全隐患,但是,巡防员似乎没把这与自己的工作联系起来。一边是新建区,一边是红谷滩新区,再加上铁路巡防人员日常巡防,这个拆车场就在这三方的眼皮子底下堂而皇之地存在了这么久。
央视记者采访后 三家部门搞清了管理权归属问题
在记者采访之后第二天,4月19日,南昌新建区、红谷滩新区和铁路三家部门终于搞清了这个拆车场还是应该由新建区实施属地管理,于是,新建区组织综合管理办公室、市场与质量监督管理局、环保局、城管大队、治安大队等部门,对拆车场进行了联合执法,要求限期搬离。
除了这样的违法拆车场,高铁沿线还有私搭乱建、垃圾成堆、桥墩下种菜等现象,造成高铁沿线脏乱差。
编辑:梁霄
关键词:高铁 沿线 脏乱差