高原试验中,李浩不顾严重的高原反应带来的身体不适,每天坚持进场跟飞,详细记录跟飞心得体会。回到单位还未来得及休息,他就召集学员,向他们详细讲解该型无人机的性能和高原试验的全过程,为日后接装该型无人机打下基础。

在广大官兵眼中,李浩就是这样一个人:“只要对部队战斗力建设有利,即使风险再大也要干、困难再多也要上,绝没有半点彷徨犹豫。”

他有一股永不服输的倔劲儿

李浩是一个追求完美的人,也是一个倔强执著的人,正是靠着这股倔劲儿,才勇立时代潮头、建功改革强军。

该基地某部试飞站参谋陈诚说:“李老师对待工作一向都是认真负责,不仅敢于较真碰硬,而且从来都是问题不过夜,今日事,今日毕。”

一次飞行,飞机舵面出现了瞬间卡滞的现象,虽然飞机安全降落,没有发生安全问题。但问题隐患终究没有逃过李浩的眼睛。

当天晚上,他便把操作无人机的飞行员陈永超叫到外场,同总工、站长在方舱里开始上点检查,一直到深夜。

在方舱里一呆就是两个多小时,对照飞行员观察讲解和视频回放,判断是哪个地方故障,最后从飞参的数据上把原因查明,直到隐患排除才休息。

2016年8月,李浩所在部队转场驻训。由于地域环境变化,某型无人机在执行为期3天的侦察训练任务时,出现信号间断性消失问题。

这在飞行中,特别是在实战中是非常危险的,甚至是致命的,严重情况下可能导致飞机失控、任务失败。飞机一落地,李浩便带着大伙儿认真分析原因,最终得出结论。回到单位,李浩独自一人在房间里徘徊思索。查资料、打电话,又是一个不眠之夜。

第二天一上班,他便主动要求机关再次与厂家沟通,反复研讨,终于找出真正原因,既解决了该型无人机信号中断问题,也为无人机链路软件设计积累了宝贵经验。

李浩正是凭借“不解决问题誓不罢休”的倔劲儿,解决了工作中遇到的一个又一个难题。

他常讲:“飞行无小事,我们干飞行事业的人,不能放过任何细小的环节,小问题背后往往隐藏着大隐患。”

该基地某部试飞站地面站导航技师孙鹏说:“李老师对生活上的艰苦从来不放在心上,可对工作中的疑问却找不到答案决不回头。”

试飞站机务大队大队长李龙彪说:“干机务这么多年,第一次看到飞行员亲自核准飞机控制参数,如果出现误差,我们机务人员负全责,和飞行员没有任何关系,李老师这种严谨细致和对待工作的倔劲儿确实值得我们学习。”