追问

道路病害是大修重点

记者从养护集团了解到，此次东三环大修，主体部分将持续到9月底，这段时间是北京最热的时日。养护集团负责的路段长5.79公里，其中包括国贸、双井、劲松、潘家园、华威、十里河等多个桥区。

在尚未开工的路段，记者看到一些公交站前的路段已经坑洼不平。现场施工人员说，这些坑洼是长期碾压造成的。这次大修工程中的一个重要环节就是路面病害的处理。目前，多数桥区、路段都在进行道路路缘石、平石的拆砌及防撞护栏的加固。在路面病害处理上，公交道是重点。

参与此次大修工程的施工人员约800人，作为养护人，大家早已习惯了和酷暑打交道。“看着北京的桥和路越来越好，并能参与到建设当中，真是觉得欣慰，以后再走到东三环，想着这路面上有我们流的汗，这是一件最自豪的事。”

难点

车流大不断路增加难度

在施工现场，记者看到了许多熟悉的面孔。在去年的西北三环大修时，记者就曾见过他们忙碌的身影。说起今年的东三环大修，他们介绍了与西北三环的不同。现场测量负责人王勇介绍，东三环大修在科技、环保、工艺等多个方面又有了新的提升，比如在施工后，道路两侧增加了平石，整体效果更加美观。

凌晨两三点钟，东三环仍是车水马龙。王勇说，在前期的调查中他们就发现，东三环的车流量比西北三环多一倍。在这种情况下，为了不影响车辆通行，施工范围会尽可能缩小，零时开始施工、早5点必须恢复道路畅通，施工时间必须严格把控。“所以说，时间紧，任务重，我们会在保障安全和质量的前提下，尽力抢时间，天儿热不热真的顾不上了。”王勇边抹汗边说。