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高温下的飞机维修工：零距离接触超100℃发动机

2017年07月27日 14:38 | 作者:吴鑫矾 | 来源：长沙晚报
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昨日下午2时，记者来到长沙黄花机场机坪。温度计显示，机坪温度达到60℃。一架从乌鲁木齐起飞的南方航空公司(以下简称南航)CZ6889次航班经停长沙黄花机场，停靠1小时后继续飞往深圳。

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烈日下，张军避无可避，瞪大眼睛，直直盯住发动机运转情况，直到确认内部一切正常。均为长沙晚报记者 王志伟 摄

飞机从跑道滑行至指定停机位，南航湖南飞机维修厂机务航线维护工程师张军用6个轮挡挡住飞机前后起落架，又将5个防撞锥安放在两侧机翼附近。与此同时，廊桥缓缓靠近机舱，勤务人员从机头下方取出通话设备，与机长确认飞机状况。

一切就绪后，张军拿出一份放行检查单进行绕机检查。从机头走到右机翼，再由机尾行至左机翼，张军绕行飞机的路线、每一步站的位置，都按放行检查单程序化执行。

编辑：梁霄

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关键词：高温 飞机 维修工发动机

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