今天的中国人几乎都知道歼-10战斗机，但这架飞机的总设计师宋文骢，这位被称为中国“歼-10之父”的创奇人物，却并不为众人熟知。宋文骢：“国家兴亡，匹夫有责，中国人民有志气、有能力，一定要在未来的将来赶上世界先进水平，就这个志气。”

60年来，首次公布于众！中国战斗机，竟产自这座神秘山洞

眼前的这个山洞，如果不做特殊说明的话，你很难相信，这就是中国人自己生产的第一架歼六Ⅲ飞机的生产车间。在大山深处默默的建设耕耘了近六十年后，这个高度保密的生产车间，第一次呈现在了世人的面前。

今天管理这片区域的单位，被称为贵飞，把飞机生产线铺设在这样的山洞里，本身就是一个巨大的创举，而当时走进这间厂房准备生产战斗机的产业工人们，也同样是一个在今天人们看来感到惊讶的团队，因为工人们并不掌握太多的飞机制造技术，中国人就是用这样一种独特的方式，开始了自己航空工业的发展之路。

1970年9月18日，巨大的引擎轰鸣声打破了贵州高原的沉寂，中国人自己生产的第一架歼六Ⅲ飞机在这里起飞。“中国低端的工业水平，是根本制造不出战斗机”的言论，被现实击得粉碎。这让当时的国际社会也意识到，这个东方大国的工业研发制造能力，或许并不是他们想象的那样贫瘠。

曾经的工业设备今天依旧还站在这里，今天，这里已经被作为国家工业制造的一份记忆，永久地被封存了起来。

这是中国航空工业贵飞公司的飞机制造新厂区。和此前的山洞车间相比，中国人今天的航空工业，已经迈入了世界先进水平的行列。

工程师的工作是要按照设计部门的图纸，丝毫不差地把每一个零部件都安装到相对应的位置上。眼前的这架即将装配完毕的飞机这是中国人自己独立研制的外贸型教练机。

这架飞机的飞行高度可达16000米，最高速度已经达到了1.5马赫。整机配装了世界先进的航空电子设备，具有综合显示、控制及管理功能。在飞机的机翼下，还可以挂载航炮、导弹、火箭弹、训练弹、炸弹。

一架飞机有着数千个零件，每一个细小的零件，它的尺寸，外形，色泽，都是一个国家航空工业最核心的工业机密。