张奕，河北省唐山市人，生于1988年1月，初级潜航员，中国首批担任独立主驾驶下潜的女潜航员之一。她已搭载“蛟龙号”潜水器下潜11次，独立主驾驶下潜2次，最大下潜深度6700余米。

在主驾驶前一晚，张奕辗转难眠，脑子里一次次反复各操作步骤。

真正下水后，她觉得倒有些像高考，考试之前紧张，在答两道题后，心里就有了底。

“你好，我叫张奕，神采奕奕的奕！”

穿着深蓝色的T恤，面带阳光般灿烂的笑容，张奕边轻快地从国家海洋局“向阳红09”科学考察船的甲板上跃到码头，边回答着记者提问。

只见她身姿矫健，仿佛一股清新的海风扑面而来。

6月23日清晨，山东青岛鳌山湾国家深海基地码头，缓缓靠岸的“向阳红09”科考船上，一条红色条幅映入眼帘：“青岛人民，我们‘蛟龙号’回来了。”随着中国大洋38航次顺利返航，为期5年的“蛟龙号”载人潜水器试验性应用工作收官。

人们挥舞着五星红旗，迎接凯旋归来的“蛟龙号”英雄。在清一色的男性队伍里，张奕和同伴赵晟娅显得有些“扎眼”——她们是中国首批女潜航员，也是首批担任独立主驾驶下潜的女潜航员。也因此，一下船，她俩就被记者团团围住。

无尽的黑暗与寂静

在几千米海底，“蛟龙号”承受巨大压力，甚至是指甲盖大小的地方都相当于承受上吨的重量。周围是无尽的黑暗，舱体内一片安静。

水下世界是什么样的？在5000米深海中，张奕看到的是蓝色海盐、白色细长虾……由于深海常年不见阳光，大多数生物都以白色系为主。

“在三四百度高温下，居然还有小虾那样的鲜活生物存在，游来游去，好神奇。”张奕向科技日报记者描述着她眼中的海底世界。

海底无光，“蛟龙号”潜水器照明范围只有八九米，远处同黑夜一般，探险深海世界，更多的仍是无尽的黑色，是寂寞、未知与危险。

张奕第一次主驾驶下潜就遇到了环境复杂的热液区，那里立着一根根“烟囱”，冒着黑烟。“潜水器在烟囱林里穿梭，烟柱温度极高，潜水器不能碰到它。” 回忆惊心动魄的过往，张奕显得平静而温和。热液喷口，可能会毫无征兆地喷出温度高达400℃的热液流。

海底山不仅陡峭，还没有碎石，岩石露头较少，是那种自成一体的板块状岩石山。整座海山呈80度倾斜，近乎于垂直。潜水器尝试多次都无法搭靠，机械手无法直接抓取岩石样品。

张奕第一次主驾驶时，她的任务是去海底岩石山上取岩芯。张奕把潜水器取样篮搭在山上的一角，海底有侧向流，悬空的潜水器，被水流推着继续游动。“一边驾驶潜水器，一边用机械手去抓取岩石，几十次抓取后终于取下一块岩石。”张奕自豪地告诉科技日报记者。

而在主驾驶前一晚，张奕辗转难眠，脑子里一次次反复各操作步骤。“真正下水后，倒有些像高考，考试之前紧张，在答两道题后，心里就有了底。”张奕说。

“蛟龙号”载人舱，是个内径只有2.1米的钛合金球体。载人舱空间很小，勉强能容下3人，但很难同时站立。每次下潜，张奕和其他队员都被塞进这个球里。在几千米海底，“蛟龙号”承受巨大压力，甚至是指甲盖大小的地方都相当于承受上吨的重量。周围是无尽的黑暗，舱体内一片安静。