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八达岭长城地下102米有一座世界最深的高铁站

2017年08月14日 11:18 | 来源：新华社客户端

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绿色亮灯的部分便是乘客进站、出站的通道。可以看出，这个高铁站中进出站通道是分离的。

(图：红色管道为求生通道)

【能否保证安全？】上图中通体红色的管状廊道，现在是施工通道，未来将形成立体环形求生通道，乘客在车站的任何位置都可以在50米之内到达求生通道。

(图：4根竖直管道为通风井)

【地下如何换气？】上图可以看出，车站第三层中央有4个通风井，新鲜空气可以从这里进去。

【抗震性能如何？】中铁五局京张项目部八达岭隧道二号斜井技术主管许琪告诉记者，整个隧道按照高标准抗震设防要求设计，抵抗烈度为8度的地震是没问题的。

——特别的地下高铁站背后有多少挑战！

【掌子面比篮球场大】从二号斜井一路下行，有一处宽阔的掌子面。这是一段暗挖隧道，跨度32.7米，高度19.5米，整个面积比一个标准篮球场还大。施工跨度大再加上隧道穿越军都山，地形起伏较大，无法采用盾构掘进机，只能采取爆破工法。

(图：多洞穴施工现场)

编辑：周佳佳

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关键词：八达岭长城地世界最深高铁站