到达上四寨后，他们在一个酒店前的院坝里落脚。这里比较平坦，相对安全。酒店给这群刚经历了生死的旅客点起了柴火，并送来被子、水和食物。篝火燃起，游客们席地而坐，有的在保平安，有的在发抖，有的在哭，有的互相倚靠。李文华各自开始点名。1号家庭、2号家庭、3号家庭，他的32个客人，一个都没少。火堆另一边，张立的客人也都完好无损。

手机信号时好时坏。有客人发出惊呼，“确定是九寨沟地震了，7.0级”。李文华随即借了部手机，向公司寻求救援。“不知道我们会困多久，大家尽量不要吃喝，把需要留到最后。”放下电话，他突然想起刚刚撤退时遇见的断手男人，于是转身重新向塌方区冲去。

黑暗中，李文华跑得很快。他什么都没想，只知道自己一定要把人救出来。男人的手和脚受伤了，头上也在流血，缓慢地走在路上。找到伤者后，李文华把他背起来，穿越落石和塌方区，向上四寨跑去。伤口很疼，伤者忍不住发出痛呼。

“非常时期，你忍忍。”沿途，一根半米高的树枝成为障碍。使出全身力气，李文华把伤者举起放在树枝上，待自己跨过后，又重新背起。

夜深，他们再没有任何对话。伤者手上的血滴下来，浸在李文华的衣服上。喘息声、落石声、脚步声、呜咽声交织在漆黑的夜空中。

折返

7次重返塌方区

肩背手担救出6名伤者

回到酒店院坝，李文华脱下湿漉漉的上衣，那上面有血有汗，也有伤者的泪水。

“怎么办，我的团里还有人没出来！”人群中，一位女导游向张立和李文华发起求救。来不及思考，李文华套上衣服便和张立向塌方处冲去。

路上，他们遇见两个当地警察。四人当即组队，开始搜寻。黑暗中，循着哭喊声，他们看见一对坐在路边的母子。“救救我妈妈，她腰受伤了动不了。”李文华看见，孩子约18岁左右，手受伤了，胳膊处夹着一把伞。孩子说，他以为撑着伞，就能挡住不断掉落的石头。

张立和其中一名警察继续往里搜救。李文华则和另一警察带母亲和孩子离开。由于阿姨腰伤严重，他只好选择背她撤离。李文华个子不算高，1米7，118斤。而他背上的伤者，有140斤。和警察轮换着，两人将受伤的母亲背出危险地带。

抵达酒店后，李文华的脚站不太稳，“一直发麻”。休息约1分钟，两人又朝塌方区赶去。“因为张立他们还在里面。”

第三次进入，他们遇上了麻烦。一辆私家车中，司机被困在车里动弹不得。“他的手和脚应该都骨折了。”最好是用担架送出去。时间紧迫。两人又重新出去找担架，所幸，一位福建游客车上有备着。于是，第四次进入，将受伤的司机，在乱石余震中，抬出危险的塌方区，转移到人员集中的安置点。

接下来，第五次、第六次、第七次，“能救多少就救多少！”在一次次的往返奔跑中，李文华和张立，带出的有伤者、也有其他被困的游客和村民，他们没有仔细数过，但是被这两位导游带出的其他受伤游客，至少在6人左右。

一趟趟的出去又返回，一次次的背起又放下，这个夜晚，冷月清辉。相对于黑暗中时刻紧逼的危险，张立更抗拒的是人少力薄的无奈，“我们几个人，保证了团里的游客一个都不少，但还希望能帮助到更多人。”

未来

他始终坚信

有一天会再回九黄线

一夜奔波，席地而坐，李文华感觉自己累瘫了。手机仍没信号。他想起自己的父母，用借来的手机往重庆家里打去电话。

“喂。”电话那头，父亲熟悉的声音传来。他的父亲还不知道儿子遭遇了地震。“我问爸爸你睡觉没？他说睡了。我又问明天上不上班，他说要上班。我说，嗯，那你睡嘛。就把电话挂了。”挂掉电话的那瞬间，李文华觉得，只要父母没事，就算自己不幸遭遇伤亡，也无所谓。

看着眼前游客们疲惫无助的脸庞，张立同样一夜无眠。他心里一直想着，“天快亮吧，只要天亮就好了，天亮后一切都好办了”。凌晨4点多，救援和医疗队伍都带来了食物，也送来了信心和希望。

9日早上8点多，李文华的电话有了信号。滴滴滴，100多个电话提示传来。打开微信，1000多条未读消息让这个在九黄线上奔波了3年的导游，哭了出来。“心里的那根线彻底崩了。”为了不让游客看见，他转过身去，用衣服悄悄抹掉。“就觉得活着，真好。”

当天下午3点，团里的所有客人全部安全撤离。他也坐上回成都的车。凌晨，车抵达成都。窗外，灯火阑珊。他有些恍惚，感觉地震就像一场梦。梦里，有游客的呼喊，有滑落的碎石，有孩子的啼哭，有燃烧的火堆，还有那个往返7次救人的自己和张立。

他在朋友圈这样记录：今夜的风扇和昨夜的火堆，让我难辨真假。迷迷糊糊到达成都，好像过去的44小时就是一场梦，一场不愿被提及的梦。直到现在，仿佛还能感受到大地震动，还害怕靠墙的位置是否牢固……生死有命富贵在天，谈不上伟大，只是无法忍受那一双双绝望的眼睛。

回到成都快一周了。李文华还未平复，“特别怕听到麻将声”。由于九寨沟景区已经暂停接待游客，李文华也因此“失业”。去了趟峨眉山，平时就待在成都。至于未来，他还是想继续做导游，因为这个行业能让他感受到“自由”。“或许去带亚丁、海螺沟、毕棚沟等景区的团吧。”

不过，他始终坚信。终有一天，他会再回九黄线。

华西都市报-封面新闻记者 杜江茜 殷航 受访者供图