■ 记者体验

12分钟加速至350公里/时 乘客称“很有劲”

昨日上午9点，记者从北京南站出发，乘坐G1次“复兴号”列车前往济南西站，第一时间体验时速350公里的“复兴号”。体验发现，在保持高速运行的同时复兴号仍不失稳定和舒适，列车配置的高速WiFi、随手可得的电源插座以及餐车内增设的手机支付等人性化设施，免去了乘客不少烦恼。

稳定性良好 硬币可立5秒不倒

发车12分钟左右时，G1次复兴号时速便达到了350公里。“能明显感觉到加速过程中的那种推背感。”乘客金小姐告诉记者，她觉得“复兴号特别有劲”。

据介绍，在测试阶段，复兴号最快用时6分50秒加速至时速350公里。北京机务段京沪高铁车队长麻然松告诉记者，“复兴号”能平稳快速提速的诀窍在于克服了风速影响和坡道、曲线带来的速度丢失。

中国铁道科学研究院研究员张波表示，“复兴号”功率可达1万千瓦，比“和谐号”高出近2000千瓦，加上更加流线的车身设计，动力更强，运行速度也更快。

行驶过程中，列车一直保持在340至351公里的时速，虽然相较此前300公里的时速有了较大提升，但车辆稳定性依旧良好。记者测试了立硬币和倒置矿泉水，在高速运行状态下，硬币和矿泉水分别可保持5秒和10秒时间不倒。

乘客祝先生说，“我经常坐高铁，感觉复兴号的确要更稳一些，和谐号横向晃动比较多。”

高速免费WiFi“刷剧”无负担

在内部设施方面，“复兴号”配备有免费高速Wi-Fi，乘客用手机号便可注册，使用社交软件、玩手游、刷剧看电影都十分顺畅；列车上的电源插口也转移到了每排座椅的下方，其中A、B、C座位间共有两个，D、F座位间有1个，还可直接用USB数据线充电，再也不用使劲低下头找电源插口了；列车餐车还增设了支付宝付款功能。记者发现，不少旅客都选择了这种无现金的方式进行支付。

除此之外，乘坐体验也得到明显改善。以记者所在二等座车厢为例，其座椅前后排空间与“和谐号”相比开阔不少，座椅宽度和靠背高度也都有所增加。

据介绍，北京铁路局还为“复兴号”动车组值乘班组配备了“中国结”提示标识，悬挂在重点旅客座椅处，方便乘务人员对老幼病残孕重点旅客的照顾，落实重点旅客的全程关注帮扶。

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国庆期间多地加车

此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”考验。国家旅游局近日公布的《2017年国庆中秋假日旅游指南》显示，预计10月1日至10月8日期间，国内旅游人数将达到7.1亿人次。

记者登录12306官网查询发现，不少铁路局在十一黄金周期间都临时加开了部分旅客列车。

9月28日至10月8日，武汉铁路局在郑州东-信阳东间每日加开G4539次，郑州东-贵阳北间每日加开G4541次，北京-南昌间每日加开T91次；9月29日至10月9日，在南昌-北京间每日加开T92次。

广铁集团则增开部分高铁动卧旅客列车。例如，10月5日增开深圳北-北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列车；9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增开广州南-北京西D922次、广州南-南宁东D2366次旅客列车。

此外，成都铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、上海铁路局等，均发布了9月28日至10月8日期间加开部分旅客列车的公告。