新能源汽车冲击百万辆

回顾2017年，新能源汽车走过了精彩纷呈的一年。国内外优秀车企的电动化战略加速推行、后补贴时代来临、动力电池市场快速迭代.....。.无一不在推动新能源汽车的快速前行。数据显示，2017年前11个月，我国新能源汽车累计销售60.9万辆，同比增长51.4%，全年销售量有望超过70万辆。

对此，商务部新闻发言人高峰表示，新能源汽车保持快速发展。一方面有政策措施的因素，但更多的则是消费习惯的变化，出行经济性和绿色消费的理念逐渐深入人心，消费者对新能源汽车产生了实实在在的需求。

关于新能源汽车的重磅政策发生在去年9月底。2017年9月28日工信部发布消息，新能源汽车“双积分”政策将于2018年4月1日正式实施。这意味着，身处全球汽车产销最大市场中的绝大多数车企都担负起了新能源车推广的任务。

事实上，主流车企也早已捋臂将拳，扎稳篱笆。《证券日报》记者统计显示，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额超10000亿元，已公开的产能规划超2000万辆。

这其中，自主品牌凭借先发优势，动作不断且表现突出。去年4月份，总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园正式奠基。该项目首规划产能20万辆/年，预留扩建到40万辆/年的空间；10月份，长安汽车发布了新能源全新战略——“香格里拉计划”：2025年，将开始全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化。

值得一提的是，在新能源车的巨大浪潮下，不光独有传统车企乘风破浪，许多新兴造车企业也应运而生。根据博世中国最新统计数据显示，目前中国新造车企业已突破60家，在这些新兴车企身后绝大多数都有互联网大股东的身影。

记者注意到，目前腾讯、百度、阿里巴巴三大互联网巨头已全部入局新能源汽车行业，而从包括小鹏汽车、威马汽车以及蔚来汽车的表现来看，的确已取得了阶段性的胜利。当这些新兴造车企业的产品不再仅仅是概念展品时，不少业内人士感叹，他们可能真的将要成为中国汽车市场上的“搅局者”。

与此同时，在2017年，汽车行业出现了一股多年未见的合资潮，而这股合资潮有一个共同且鲜明的特点即均为新能源车项目而来。

2017年6月1日，大众汽车与江淮汽车签成立一家股比各占50%的新能源汽车合资企业；12月7日，福特汽车与众泰汽车的合资公司福特众泰建成，公司将投资50亿元在金华建厂生产电动车，预计投产时间为2019年9月份。

在新能源车这个巨大的市场前景推动下，还出现了合资车企的新合作模式——合资企业导入中方股东产品。2017年12月19日，广汽三菱首款插电式混合动力SUV祺智下线。事实上，在我国乘用车合资企业历史上，这是合资企业首次导入中方股东产品，据此，车企对于新能源汽车市场的看重和期许不言而喻。

5G首个商用标准确立

2018年，我们大步迈向第五代通信技术——5G(第五代移动通信技术)时代。

2017年12月21日，5G NR(New Radio，新空口)在3GPP(国际电信标准组织)RAN第78次全体会议上，正式冻结并发布，5G标准化迎来重要里程碑，这也意味着，我们距离5G时代的到来更近一步。

此次发布的5G NR支持依托LTE核心网的非独立组网场景，同时完成独立和非独立组网的通用部分。通常来说，5G非独立组网沿用4G核心网(EPC)，以4G作为控制面的锚点，采用LTE与5G NR双连接的方式，利用现有的LTE网络部署5G，以满足部分运营商率先部署5G的需求。而独立网需要建设全新的网络来满足5G三大场景的需求。

虽然有声音认为，5G NR标准并非真正意义上完整的“全球第一个5G标准”，它只是3GPP将不同的能力分批写入5G网络标准中，5G商用的产业化工作仍在继续。但是，随着3GPP首个5G新空口标准冻结并发布，仍有包括中外18家运营商、12家设备商在内的30家公司联合发布了《5G商用声明》，将共同推进全球5G产业进程。

从2017年底到2018年第三季度，随着5G标准不断落地，5G板块有望受益密集的事件催化，并驱动行业主题持续发酵。

华泰证券分析师在研报中表示，根据历史经验，传输设备的招标需经过项目立项-厂商测试-评估结果-启动招标等流程，整个流程大致需要8个月-10个月的时间。假设2017年底传输的企业标准确立，我们预计2018年初启动项目立项并开始厂商测试，乐观情况下将于2018年第四季度启动传输网建设项目招标，2019年初开始5G承载网升级建设。相比4G时代，5G承载网端到端延时缩短了5-10倍，5G用户速率提升了10-100倍，同时网络架构的升级都驱动5G承载网需要全面升级，利好传输网产业链公司。

5G是通信行业未来最重要发展趋势，国务院印发的《关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》指出，力争2020年启动5G商用。

中国信息通信研究院副院长王志勤表示，我国已经成为5G技术、标准、产业、应用的引领者之一，位于全球5G产业第一梯队。在5G标准第一版本发布过程中，中国人在标准组织担任关键职位30余个，投票权占比达到23%，文稿数量达到30%，牵头项目占比40%，在无线灵活系统设计、大规模天线、极化码和新多址等无线基础技术以及新型网络架构等标准制定方面都有较大贡献。长期看，国内通信设备制造商有望在5G时代完成超越，中国厂商话语权将进一步提升。

大数据领先优势持续扩大

2017年12月8日，在中国中央政治局第二次集体学习上，会议强调了要推动实施国家大数据战略，加快完善数字基础设施，推进数据资源整合和开放共享，保障数据安全，加快建设数字中国。这已经不是国家第一次强调大数据战略的重要性了。

华创证券认为，未来中国人工智能的发展发大数据的领先优势将持续保持并扩大，这也是国家重视大数据发展的原因。

回顾2017年，我国的大数据产业发展迎来了爆发期。这一年，大数据新模式、新业态层出不穷。随着新的一轮信息技术革命改革和商业模式创新，全新的变革已经开始。

有业内人士表示，目前我国的大数据迎来全面良好的发展新局面，例如，一些关键技术领域取得新突破，大数据软硬件自主研发实力快速提升，一些大数据基础和平台处理能力提升世界潜力，涌现出一大批大数据创新企业和创新模式。

个性化推荐也是2017年的大势。无线技术以及智能设备的发展，让个性化推荐变得更加容易实现，从电商来看，个性化推荐可以让每一个流量都得到充分的利用，最大程度的提到流量效率。以淘宝网为例，它会根据消费者的购买、搜索、浏览、收藏等习惯，将消费者最容易成交的产品优先推荐给消费者。

以今日头条为例，作为一家新闻平台，今日头条并不生产内容，而是利用大数据和算法做信息和新闻的搬运工。它会根据用户的习惯个性化推荐类似的新闻内容。同时，也正是因为是搬运，今日头条上的自媒体侵权问题源源不绝。搜狐、腾讯等都曾因为侵犯作品版权和约版稿费等问题，将今日头条告上法庭。

除此之外，还有业内人士表示，今日头条账户无法注销，这使得今日头条存在着大量的虚假用户，与此同时，用户的个人隐私和个人信息页无法得到保障。

从目前来看，大数据也面临着一些难题。大数据进入非互联网时代，数据采集的难度也愈来愈高。如果数据采集不够新鲜，数据就会无时效性；如若数据采集不够全面，分析也就无价值。

此外，数据的价值以及数据的安全也是关注的焦点。数据源是大数据产业链的第一个环节，也是大数据产业发展的基础。数据源区块主要集中在政府管理部门、互联网巨头、启动通讯企业等手中。随着行业的迅速发展，数据的价值也得到了明显的提升。

大数据时代的信息安全强调全方位、全生命周期的数据保护。企业所采集的数据，需要对其的安全负责。因为数据正在成为黑客们所攻击的目标。

内容付费高速发展

经常有人将过去的2017年，称作内容付费元年。这一年，核心娱乐产业的细分赛道出现分化，优质内容开始延伸到在线视频、阅读、音乐等方面，这让人感觉有不少意外。

在线视频领域，内容付费高速发展，2016年国内视频付费会员用户达到了7500万，2017年这一数字预计将增长至1亿。东吴证券研报显示，2017年网大分账规模预计将达到30亿元，同比增长200%，对应票房规模约60亿元-80亿元。网大从不同程度上填补了院线电影题材和观影需求的空白。

2017年，大量资本涌入数字阅读领域，有声书 APP喜马拉雅、蜻蜓FM等获得新一轮投资，平治信息在创业板上市，2017年7月份腾讯将旗下阅文集团拆分，登陆港股。从数据来看，喜马拉雅和蜻蜓FM发展迅猛，据速途研究院数据，截至2017年4月份，喜马拉雅以4.83亿的下载量远超同类移动音频APP，蜻蜓FM以4.13亿的下载量紧随其后。

可以说，2017年娱乐板块已经走向精品内容路线。这主要得益于用户付费习惯的逐渐养成。

东吴证券将内容付费兴起的原因总结为四个方面：第一，打击盗版为付费习惯的培养奠定了基础；第二，移动互联网促进多屏播放；第三，视频付费年轻化显示了视频付费进一步增长的空间，年轻用户娱乐化需求尚未匹配足够的支付能力；第四，包括网银、第三方支付等在内的支付体系建设完善，扫码支付等交易体验不断优化，视频付费的便捷性得到突出提升。

其背景是，人口红利、移动互联网红利和流量红利逐渐结束，文娱产业迈入后互联网的付费和消费升级时代。中信建投分析师武超则认为，“月光族”Z世代和“有钱有闲族”中产阶级将成为未来文娱消费的关键支撑。

Z世代，又称为互联网世代，是目前欧美流行的一种称呼，泛指95后，他们的成长伴随着互联网等新兴技术的扩张，深受其影响。而中产阶级消费习惯有着现实的需求和背后逻辑，当拥有财富之后，除了健康问题，中产阶级还出现了知识恐慌，开始愿意为知识付费。

换句话说，传媒互联网产业的发展增速驱动力已经从人口红利、渠道红利、流量红利转向付费红利，未来付费成为行业核心驱动力，而付费的关键因素是上游内容。

头部内容是决定一个平台成败的关键，以音频APP蜻蜓FM为例，旗下《晓松奇谈》、《矮大紧指北》《罗辑思维》、张绍忠等都是头部内容的重要部分，也是用户付费的关键因素。同时，喜马拉雅也于近期开办郭德纲《郭论》专栏，截至1月1日记者截稿，这档标价为200元的付费栏目才更新了14期，其中最高一期(非试听)的收听量已达到38.4万。如果粗略计算，郭德纲为喜马拉雅引流金额高达7000余万元。