“从没遇到过这种情况，以为自己就要完了，还有人被吓到头晕、呕吐。”她拍摄的一段事发视频显示，客舱地面上散落着不少杂物，场面混乱。

王小悠证实，故障发生得太突然，四周很嘈杂，有人哭但声音不大，很快乘务员就开始安抚大家。

5月14日拍摄的发生故障后准备降落成都双流国际机场二跑道的川航3U8633。记者从四川航空公司了解到，当日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，该航班于7时40分左右安全落地。此后，川航安排3U8695执行成都至拉萨航班，已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。

坐在中部靠前位置的赵仕海回忆，飞机出现剧烈颠簸时，自己正在睡觉，“整个人都被抛了起来，来来回回好几次”。没等他缓过来，驾驶舱的门开了，迎面吹来一股冷风，客舱里的东西很快被吹得七零八落，不少乘客还摔倒了。

乘客王强(化名)说：“当时乘务员正在我附近派餐，旁边有乘客的粥都洒出来了，当时我都吓傻了。”他介绍，氧气面罩掉下来后飞机就很颠簸，前排有乘客说看到驾驶舱爆开了一个大窟窿，很快机组工作人员开始提醒大家：系好安全带、戴上氧气面罩。

风挡玻璃空中脱落

7点半左右，航空摄影爱好者朱明(化名)通过航班追踪软件，得知3U8633航班有特殊情况发生。于是，他立即赶往成都双流国际机场的跑道边，并成功拍下3U8633落地前的一组照片。

从他拍摄的照片中，可以清晰地看到，飞机降落时，驾驶舱右侧的风挡玻璃已经消失。

不久，中国民用航空西南地区管理局通过官网发布消息：5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

通报称，备降期间，右座副驾驶面部被划伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

短短一百余字，体现在飞行轨迹上，形成一段“勺子形”的曲折路线。

飞行轨迹显示，3U8633航班从重庆起飞后，不久就升至32000英尺，经过成都区域时，飞机仍正常前行，但很快又折回成都方向，转圈一周后，逐渐从近万米高空降落。

空中惊魂的27分钟

3U8633航班的航空日志显示，当天早上7点15分，飞机开始处于备降状态，27分钟后成功备降成都双流机场。

机长刘传健描述，事发时没有任何征兆，风挡玻璃就突然爆裂，发出“轰”的一声巨响。“我往旁边看时，发现副驾驶的身体已经飞出去了一半，半边身体在窗外悬挂，还好他系了安全带。”

刘传健机长告诉媒体记者，当时距离成都刚刚过去100多公里。风挡玻璃脱落后，驾驶舱所有物品都飞了起来，许多设备都出现了故障。由于噪音巨大，无线电的声音开始难以被听见，与此同时，飞机强烈的震动，也让看清仪表变得十分困难。

他回忆，当时飞机时速达八九百公里，且处于高空。风挡玻璃脱落后，驾驶舱瞬间处于失压、低温环境，每一个动作都变得十分艰难。

在发出7700紧急代码后，刘传健凭借目视，人工操作完成返航迫降，“靠毅力在掌握方向杆。”直到平安落地后，他才意识到，“当时我的身体应该也是发出了非常大的抖动。”

作为有着几十年飞行经验的“老机长”，刘传健说，在学习飞行的初级教练阶段，曾经有过一个极端情况的模拟训练，但其高度和速度都不像这次这么高、这么快。

刘传健表示，这次成功备降多亏了当时天气好，“几乎无云，能见度非常好。”他有些后怕，如果当天有降雨，或者天气状况不好，后果将无法预料。