——治理“散乱污”立下哪些目标？

在综合整治“散乱污”企业方面，各地也都强调要加快污染企业退出。

例如，北京明确提出，要持续推进污染物排放较大、能耗较高、工艺落后、不符合首都城市战略定位的一般制造业和污染企业退出。到2020年底前，再退出1000家以上一般制造业和污染企业。

河北也提出，要彻底整治“散乱污”企业，实现“清零”。

在具体举措方面，山西明确针对“散乱污”企业要实行拉网式排查，建立管理台账。按照“先停后治”的原则，实施分类处置。

列入关停取缔类(淘汰类)的，做到“两断三清”(切断工业用水、用电，清除原料、产品及生产设备)；列入整合搬迁类的，要按照产业发展规模化、现代化的原则，搬迁至工业园区并实施升级改造；列入升级改造类的，树立行业标杆，实施清洁生产技术改造，全面提升改造生产工艺和污染治理设施。

宁夏也将针对“散乱污”企业实行拉网式排查和清单制、台账式、网格化管理，2018年年底前实现阶段性清零。

此外，宁夏将建立“散乱污”企业动态管理机制，坚决杜绝“散乱污”企业项目建设和已取缔“散乱污”企业异地转移、死灰复燃，确保取缔到位。

——推广新能源汽车有啥举措？

依照《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2020年，新能源汽车产销量达到200万辆左右。近期，不少省份也明确了本地区的新能源汽车推广目标。

北京提出，到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右；邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车，办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车，在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动车。

在设施建设方面，北京要求到2020年，形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络，其中，城市核心区、城市副中心、“三城一区”、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京新机场等重点区域实现充电设施平均服务半径小于0.9公里。

安徽计划2020年新能源汽车产销量达到15万辆左右。2020年底前，合肥及有条件的城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

江苏也提出，2018－2020年全省推广新能源汽车15万辆以上标准车。鼓励清洁能源车辆的推广使用，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前使用比例达到80%。(完)