10月，中国汽车产销量环比均呈一定下降，同比降幅更为明显，延续了7月份以来下降走势。1到10月，中国汽车产销同比双双下降，为今年首次负增长。

但与此同时，值得注意的是，1到10月，中国新能源汽车产销分别完成87.90万辆和86.01万辆，比上年同期分别增长69.95%和75.59%。其中，纯电动汽车产销比上年同期分别增长56.88%和62.29%；插电式混合动力汽车产销比上年同期分别增长131.97%和136.42%。

同期，中国汽车销量排名前十位的依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞汽车。与上年同期相比，长安汽车销量下降较快，东风和长城汽车降幅略低，其他车企各有增长，吉利、奇瑞和华晨汽车增速更为明显。1到10月，上述十家车企共销售2039.58万辆，占中国汽车销售总量的89.18%。

此外，按照汽车产业景气评价指标体系，最新研究结果表明：2018年三季度中国汽车产业景气指数ACI为9，与上一季度相比出现较大降幅，进入蓝灯区，处于“过冷”区间。中国汽车工业协会称，当前中国汽车产业处于低位运行阶段。(完)