人民政协网北京3月27日电（记者 钱福美）“过年回老家，对面来一辆车，就上演了两只小羊过独木桥的故事。”3月25日，安徽省天长市政协委员张福清告诉笔者。

今年两会期间，张福清提出了《加大村村通道路建设投入，完善农村路网结构》的提案。“标准不高，投入不大，普遍偏窄，加上长期缺少维护和管理，不少路面破损严重、坑坑洼洼，有的地方已无法通行。”他在提案中指出村村通道路的现状。

张福清建议，交通部门应对村村通道路现状进行全面摸底，实地勘验，获得详细数据；组织专家论证，根据各镇路况，结合美好乡村建设，统筹安排，科学规划；落实资金，及时施工。

“农村对小微企业投资发展有吸引力，因为这里有闲散的劳动力，但农村的道路非常窄，大中型车辆无法进出，货物无法运送。”3月26日，来自农村的企业主张宗兵委员向笔者诉说了他的苦恼。

张宗兵表示，去年他提过农村道路建设的提案，交通局也做了一些工作，如每500米增加一个扩宽部分，并加警示牌，方便车辆会车。但道路扩宽面大，农村交通网络没有真正形成。

“应对农村道路再进行一次升级、拓宽，让村村通更‘通’。”张宗兵委员表示。

就委员们的担忧和建议，天长市农村公路管理局工作人员表示，天长市将用两年时间，在全市实施约700公里农村公路扩面延伸工程，推进较大自然村硬化路建设，补齐一批“末梢路”，打通一批“循环路”，建设一批“产业路”，全市基本实现村民组通硬化路。“农村公路扩面延伸工程原则上采用四级公路建设标准，路基宽度不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米。”