数据来源：国家统计局

　　制图：蔡华伟

　　前文回顾

　　2月10日本版刊发“全面认识GDP”系列报道第一篇《不要简单以GDP论英雄》。报道认为，GDP不是万能的。我们要重视GDP，但不能唯GDP；我们不能告别GDP，但要告别GDP崇拜。

　　2月17日本版刊发“全面认识GDP”系列报道第二篇《合理的经济增长率一定要有》。报道认为，不唯GDP，不是不要GDP。我们要用科学精神、科学态度和科学方法去认识GDP，那种盲目追求GDP或认为GDP无用的片面性、绝对化观点，都是错误和有害的。

　　看GDP增速

　　中国经济发展到了该考虑“综合油耗”的时候

　　速度，是人们最为关心的经济指标之一。现阶段，多高的GDP增速才算合理增长？

　　“驾驶员都清楚，汽车有个经济时速，也就是最省油的行驶速度，大致在90公里/小时左右。发展经济就像开车，也要找到一个最佳速度。” 国家发改委经济体制与管理研究所所长聂高民说。

　　经济增速要和发展阶段相匹配。过去30多年，我国在大部分时间里保持高速增长，有其历史合理性。众所周知，作为一个后发国家，中国要想后来居上，需要奋起直追的加速过程。正因如此，改革开放初期，政府主导经济增长、积极创造各种条件促进GDP快速增长的发展方式应运而生。“先把总量提上来，质量和效率就相对不那么重视。”

　　“打个比方，前些年中国经济这辆大车是在爬坡，大家最关注的是爬不爬得上来，至于油耗倒在其次。”聂高民说。

　　然而，当经济发展进入新阶段，就要告别对高速增长的“迷恋”。目前，我国经济已经到了必须在发展中加快提质增效、换挡升级的重要时期，“经济发展到了该考虑‘综合油耗’的时候了。”

　　要把“油耗”降下来，速度就不能太快。适当降低对增速的预期，是我国经济转型升级、实现持续健康发展的客观要求，也符合我国要素供给和资源环境现状，符合国际上追赶型经济体高速成长后潜在增长率下降的一般规律。

　　经济要持续健康发展，转方式、调结构是迈不过去的坎。要转要调，就要把速度控制在合理范围内，否则资源、资金、市场绷得很紧，就会转不过来、调不过来。

　　聂高民说，如果把经济增速目标定得太高，政府为了实现目标，很可能选择最直接可控的方式，也就是扩大固定资产投资、扩张国有经济部门的产能。这样，会回到原来粗放增长的老路子上。

　　速度太快，还可能留下不少后遗症。近期，我国多地频遭雾霾天气，空气质量恶化，从一个侧面折射出生态环境遭到破坏，发展成果和发展成本不成比例。

　　降一点，海阔天空。不片面追求高增长，就能腾出更多的人力、物力、财力和空间等资源，把更多生产要素转向大气污染治理、新兴产业发展、绿色空间营造、民生福祉提高等方面，为转方式、调结构留下更多空间。

　　当然，速度过慢也不行。历史和国际经验表明，无论是扩大就业还是提高收入，都需要一定的经济增速作为支撑。没有经济增长的物质基础，提高质量和效益也无从谈起。

　　“GDP归根结底只是一个统计指标。”中国人民大学经济学院副院长刘元春说，指标好看，经济工作未必就做得好；但经济工作做好了，自然会反映在指标里。所以，“应该为发展而发展，而不应该为指标而发展。”