原标题  吸烟区内吸烟波及车厢 PM2.5浓度翻倍

近日，一名准大学生因为在普速列车上遭遇二手烟而起诉了哈尔滨铁路局。这名大学生表示“车厢内有浓浓的烟味”，到底在普速列车上吸烟会给空气带来什么样的变化？“浓浓的烟味”又有多浓？昨日，北京青年报记者带着霾表乘坐两趟普速列车采访发现，当有乘客在吸烟区吸烟时，吸烟区的PM2.5浓度高达914.90，车厢内的PM2.5浓度为269.03，而刚刚发车时该数值仅为61.12。这意味着，吸烟会使车厢内的空气污染成倍增加。

调查

55分钟内同一吸烟区6名乘客吸烟

昨日11:54，北青报记者乘坐1461次列车从北京站出发，12:49抵达廊坊北站。在55分钟的短途车程中，仅10号车厢与餐车连接处的一个吸烟点，就有6位烟民在此吸烟。

14:22，北青报记者乘坐始发站为吉林省图们市的K1024次列车，从廊坊北站返回北京。其间，北青报记者在硬卧区的三个吸烟点看到了6位乘客吸烟。其中一位来自吉林的姚女士对北青报记者说，自己平时一天吸一盒烟，在火车上的十多个小时，吸烟量没有减少，“在车上也无聊，反正这里也有吸烟区，除了吃吃东西和家人聊天，就会到这里吸烟，十几个小时已经吸了快一盒了”。

15点，K1024列车即将抵达终点站，乘务员开始清理烟盒内的烟头，一个烟盒中有多达20个烟头。但乘务员清理完不久，干净的烟盒中又出现了新烟头。

吸烟让车厢内PM2.5浓度翻倍

在吸烟区吸烟对车厢的空气影响究竟有多大？用霾表实时测量了两趟列车车厢和吸烟区的PM2.5值后，北青报记者发现，尽管乘客在吸烟区吸烟，但车厢内的PM2.5浓度也会翻倍增加。

11:54，1461次列车发车时，北青报记者所在的硬座车厢PM2.5为186.54。10分钟后，10号车厢与餐车连接处的吸烟区飘来了烟味，两位男士站在列车提供的“吸烟盒”旁抽起了烟。

北青报记者来到吸烟区，霾表显示吸烟区的PM2.5为439。返回车厢中部时，车厢的PM2.5已经从此前的186.54升至380.76。此后的40多分钟直至列车抵达廊坊北站，车厢内的PM2.5始终在360以上，比刚发车时高出近200。这意味着，当有人吸烟时，车厢内的空气污染浓度翻倍。

14:22，北青报记者乘坐K1024次列车从廊坊北站上车时，硬卧车厢内的PM2.5值为61.12，空气质量级别为二级，良好。14:47，在硬卧区的一个吸烟点，两位女性乘客同时在吸烟，吸烟区的PM2.5值高达914.90。吸烟区有人吸烟两分钟后，北青报记者返回硬卧车厢，车厢内的PM2.5浓度已经从此前的61.12升至269.03。两分钟后，PM2.5下降至154.19。此后直至抵达终点站，硬卧车厢内的PM2.5均保持在150左右，空气质量级别为“重度污染”，不再是发车时的“良好”。