吸烟乘客表示若禁烟可忍着不吸

首都医科大学教授、北京控烟协会秘书长崔小波对北青报记者说，吸烟所产生的烟雾是非常细微的颗粒物，甚至比PM2.5还要小，对人体有极大的危害。“我们曾做过一个实验，在36平方米的密闭空间内点燃香烟，烟雾会飘散到所有角落。对于列车来说也是一样的，吸烟是人为造成PM2.5浓度的升高”。

K1024次列车3号车厢内有一位6个月大的婴儿，已经在列车上度过了15个小时。虽然铺位并不靠近吸烟区，但婴儿的爸妈表示依然可以闻到烟味。“毕竟他们是在吸烟区吸烟，不是在我们身边，也没办法阻拦”。

多数乘客表达了同样的观点。在1461次列车上，一位距离吸烟区很近的男士表示，列车上有烟味在所难免，吸烟区有人吸烟是正常的。

如果普速列车也像动车高铁一样全列禁烟的话，烟民们会怎么办？1461次列车上来自河北的吸烟乘客表示，自己会忍着不吸，实在忍不住了，就等列车停靠的时候下车吸。K1024次列车的姚女士说：“真的禁止吸烟的话，那就不吸了。”（记者 张小妹 摄影/记者 张小妹）

回应

普速列车运行时间较长所以设吸烟区

关于普速列车设置“吸烟区”的做法，北青报记者从铁路业内人士处了解到，目前，普速列车车厢内，包括旅客乘车车厢、宿营车、餐车、行李车、邮政车、发电车等都是严禁吸烟的，禁烟区域一般都会有明显的禁烟标识。“吸烟区”设置在车厢和车厢的连接处，由于普速列车并不是全封闭，这里的通风条件相对较好，对旅客的影响相对会降低。

业内人士表示，普速列车站与站之间的运行时间相对较长，一些老烟民可能会无法忍受。为了避免其在车厢内吸烟，影响到其他旅客，铁路在相对通风的车厢连接处设置了吸烟区，并要求吸烟者将烟头掐灭后放进烟灰缸。

对于在站台上设置吸烟区，铁路部门表示，铁路站台不是封闭的室内结构，为了规范站台候车旅客的吸烟，不影响其他旅客，设置了相对固定的吸烟区域，并配有垃圾桶和烟灰缸。（文/记者 王薇 图片制作/沙楠）